六月初入手的五菱星光2025款，現(xiàn)在開了也基本一個月，這款車的感覺咱也摸清了，因為這款新車主打一個“10萬級600續(xù)航中級轎車”的定位，所以在駕用過程中我是也主要實測了一下續(xù)航水準，現(xiàn)在給兄弟們匯報一下！

平時我日常駕車場景都是市區(qū)通勤，每天基本上下班這個往返路程在三十公里多一點點，滿電狀態(tài)下可開小半個月左右的樣子，表顯續(xù)航與實際里程誤差真的比較小，所以說之前在網(wǎng)上看的說五菱星光2025款這車CLTC續(xù)航達成率超92%的確是真的，人民五菱還是很實在的！

因為咱是有家用充電樁的，算電費的話，五菱星光2025款每公里成本差不多是5分錢，對比家里之前的燃油車，每月省的汽車能耗費用都有五百多塊了，一年下來真心不少呀。

這個月遇到了一次臨時出差到外地，本身車的電量沒有太滿，服務區(qū)體驗了一下五菱星光這2C快充，20分鐘補能300km，電量從30%充到80%也就是一小會，之后啟程全程無續(xù)航焦慮，所以我覺得五菱星光2025款不僅是城市通勤的好手，跨境跨省，開長途，這車也是完全ok的，總出差的朋友同樣可以考慮買它。

五菱星光2025款這次搭載的自研的神煉電池3.0，這電池經歷多面五針刺、1米水深浸泡24小時無泄漏，現(xiàn)在還是有著電芯0自燃的表現(xiàn)，全家人出門開它還是很安心的，畢竟平時天氣環(huán)境和路面情況不是那么可控，暴雨天涉水路那是常有，尤其現(xiàn)在夏季高溫暴曬后啟動也是常規(guī)操作，神煉電池電池狀態(tài)始終穩(wěn)定，中控屏可以實時顯示電池溫度，心里都有底了。

相比之前我家那輛車的人機交互，五菱星光2025款智能化要做的好很多，在早高峰晚高峰擁堵路段，這車的智駕真心好用，全速域智能跟車能自動控距，屬于是緩解駕駛疲勞的“神器”了！再就是我們公司地庫都是那種固定車位，五菱星光首次手動泊入后，后續(xù)全程都能用智駕來自動操作，30秒內精準停入，很是絲滑流暢，我愛人表示這個功能是她的福音。

對了，最后要說的就是同為五菱星光2025款車主的朋友可以注意一下，現(xiàn)在五菱星光可以OTA升級了，有Ling OS 2.0的版本更新，不僅智能導航升級，而且還有新版的交互界面，感興趣的小伙伴可以升級嘗鮮哦。