最近幾年，MPV市場還是很有看點的，通過多款插混MPV的推出，國產(chǎn)新能源已經(jīng)打破了，別克GL8的銷冠統(tǒng)治地位。而另一邊，別克GL8不僅在推出插混車型組織反擊，還在加速燃油版車型的更新。

剛剛完成上市的別克GL8全新陸上公務艙已經(jīng)有實車到店，新車十分精簡，只有一款配置可選，官方指導價為22.99萬元，相比老款售價門檻降低了4萬元，搭載2.0T發(fā)動機，后懸架升級為多連桿獨立懸架，誠意還是非常不錯的。

我們可以把全新陸上公務艙理解為陸尚的燃油版本，兩車在外觀方面的造型基本一致，前臉采用了大尺寸的中網(wǎng)設計，配合兩側(cè)獨立的燈組設計，看起來比較簡潔、大氣，車身側(cè)面的線條，則和陸尊類似，比較靈動、流暢，車尾則是被貫穿式尾燈占據(jù)著視覺中心。老實說，這套設計還是能夠滿足大多數(shù)朋友審美的。

尺寸部分，新車的長寬高為5219/1878/1807毫米，軸距為3088毫米，尺寸和陸尊也是相同的，并且同樣提供后排右側(cè)電滑門（左側(cè)手動）與2+2+3的座椅布局。兩車的主要差別是，陸尊為2.0T+48V輕混系統(tǒng)，陸上公務艙則是2.0T純油動力。

進入車內(nèi)，全新陸上公務艙的科技感也有了明顯的提升，采用了雙12.3英寸連體屏設計，方向盤也更新到了別克家族的最新樣式，得益于采用了電子懷擋結(jié)構(gòu)，前排中央的儲物空間有了明顯增加。

配置表現(xiàn)也比較豐富，提供了側(cè)安全氣簾、右側(cè)電動側(cè)滑門、倒車影像、定速巡航、單天窗、仿皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別、后排隱私玻璃、前/后排多層隔音玻璃和后排獨立空調(diào)等配置，應付日常使用還是比較充裕的。

動力部分則是2.0T發(fā)動機與9AT變速箱的組合，最大功率174KW，最大扭矩350Nm，WLTC綜合油耗為8.8L/100km。全新陸上公務艙的主要對手是豐田賽那和大眾威然，您覺得新車的競爭力如何呢？