今年第二季度，通用汽車在華市場表現(xiàn)亮眼，季度增速達(dá)到四年來的最高水平。這一成績的取得，得益于通用汽車在新能源產(chǎn)品和傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型上的雙重發(fā)力，以及對(duì)市場變化的積極應(yīng)對(duì)和持續(xù)創(chuàng)新。

第二季度，通用汽車在中國市場零售銷量超過44萬輛，同比增長20%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第二個(gè)季度的同比增長。整個(gè)上半年，其在華零售總量逾89萬輛，同比增長9.4%。市場份額在第二季度和上半年均實(shí)現(xiàn)了同比增長，展現(xiàn)出通用汽車在華業(yè)務(wù)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

通用汽車高級(jí)副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文（Steve Hill）表示：“第二季度的業(yè)績表明我們?cè)诒就羷?chuàng)新和業(yè)務(wù)靈活性方面的努力取得了一定成效，推動(dòng)了銷量和市場份額的同步提升。未來，我們將繼續(xù)專注于執(zhí)行力、業(yè)務(wù)靈活性和客戶選擇，以實(shí)現(xiàn)中國業(yè)務(wù)的盈利性增長?！?/p>

在新能源市場布局方面，通用汽車取得了顯著進(jìn)展。第二季度，其在華新能源車型總銷量同比增長50%，純電動(dòng)（BEV）、插電混動(dòng)（PHEV）和增程式電動(dòng)（EREV）產(chǎn)品共同構(gòu)成了在華國際整車企業(yè)中較為多元和廣泛的新能源產(chǎn)品陣容。別克全新高端新能源子品牌 “至境” 在第二季度發(fā)布，其本土研發(fā)的 “逍遙” 超級(jí)融合架構(gòu)全面布局純電、插電混動(dòng)、增程式電動(dòng)三大技術(shù)路徑，覆蓋多個(gè)主流價(jià)格區(qū)間。這一舉措不僅豐富了通用汽車的新能源產(chǎn)品種類，還有助于滿足不同消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步推動(dòng)了其新能源產(chǎn)品的銷售增長。

在強(qiáng)化核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)方面，別克品牌表現(xiàn)突出。GL8家族在第二季度推出了全新的GL8陸上公務(wù)艙和GL8陸尚，在拓展新能源市場的同時(shí)，穩(wěn)固了其在MPV細(xì)分市場的領(lǐng)先地位，總銷量近34,000輛，同比增長約70%。此外，5月別克品牌迎來了第180萬輛昂科威和第130萬輛君越在中國的整車下線。在第二季度，昂科威家族和君越的銷量分別實(shí)現(xiàn)了同比三倍和逾兩倍的增長，顯示出其在各自細(xì)分市場的強(qiáng)大競爭力。凱迪拉克XT5銷量同比增長60%，增強(qiáng)了通用汽車在豪華SUV細(xì)分市場中的地位。

五菱品牌的新能源產(chǎn)品同樣表現(xiàn)不俗。五菱宏光MINIEV作為通用汽車在華新能源產(chǎn)品的銷量冠軍，第二季度交付超過84,000輛，其中近60%來自于今年初上市的四門版車型。五菱繽果和繽果PLUS合計(jì)銷售超過47,000輛，同比增長逾20%，持續(xù)受到市場歡迎。

總體來看，通用汽車在華業(yè)務(wù)的增長得益于其在新能源領(lǐng)域的積極布局和核心產(chǎn)品的穩(wěn)健表現(xiàn)。通過不斷擴(kuò)充新能源產(chǎn)品陣容和提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車型的競爭力，通用汽車在滿足市場需求變化的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了市場份額的擴(kuò)大和銷量的增長。（文/11）