2025年6月30日，MG與OPPO智行發(fā)布雙方在車機互聯(lián)領域的最新成果，為用戶帶來持續(xù)迭代的智能交互體驗。該車機系統(tǒng)基于上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，將智能座艙從單一車機互聯(lián)提升到生態(tài)層面，同時針對手機語音備車、手車應用融合、手車無感互聯(lián)等功能場景進行創(chuàng)新迭代，從而真正實現(xiàn)把“智艙”裝進口袋。

作為MG ALL in新能源的首款車型，全新MG4將率先搭載與OPPO聯(lián)合研發(fā)的手車互聯(lián)功能，在運動美學與智能科技兩大維度實現(xiàn)突破。

新車延續(xù)Cyberster前臉經(jīng)典設計語言，采用運動寬體造型，配備同級獨有的新能源發(fā)光LOGO、運動風格蜂窩格柵、東來紫車色、傳承Cyberster前臉設計語言、真風道設計兼具時尚與性能美學。

作為經(jīng)典跑車MGB的精神續(xù)作、MG品牌百年的獻禮之作、中國跑車的開山之作，MG Cyberster使中國跑車的市占率從0躍升至10%，成功打破發(fā)達國家車企在跑車領域的百年壟斷，海外累積熱銷已超過4000輛，開創(chuàng)電跑新紀元。

在致敬MGB經(jīng)典設計語言的同時，創(chuàng)新采用全球唯一的電動剪刀門+軟頂敞篷組合，彰顯對自由與個性的極致追求。底盤經(jīng)前F1冠軍車隊工程師Marco Fainello精心調(diào)校，性能媲美百萬級超跑；440mm超低質(zhì)心高度加上前雙叉臂與后多連桿獨立懸架，讓操控與舒適并存；新款MG Cyberster底盤調(diào)試風格更均衡，堪稱“駕駛樂趣最高的中國車”。

搭載直瀑式油冷電機，可迸發(fā)544Ps最大馬力和725N·m最大扭矩，零百加速僅需3.2秒；制動系統(tǒng)全系標配Brembo四活塞卡鉗，實現(xiàn)33米的百公里制動距離。

全新底盤調(diào)校，成就“駕駛樂趣最高的中國車”。