6月26日,東風汽車正式宣布成立東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技公司,劍指自主乘用車全價值鏈閉環(huán)。

7月1日,東風奕派科技對外發(fā)布銷量數(shù)據(jù),6月單月交付26089輛,環(huán)比增長48.8%,同比大增76.3%;今年1-6月累計交付新車110703輛,同比增長43.7%。
7月3日,東風汽車集團股份有限公司奕派汽車科技分公司(后文簡稱東風奕派科技)正式完成工商注冊。
這一系列好消息,不僅是東風自主乘用車事業(yè)加快轉(zhuǎn)型的體現(xiàn),更標志著東風自主乘用車體系發(fā)展邁入全新階段,開啟全新發(fā)展路徑。
聚精銳力量 開啟時代變革中的東風路徑
當前,中國汽車行業(yè)正經(jīng)歷從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量提升”的轉(zhuǎn)型階段,在這場時代變革中,頭部車企紛紛通過對資源的高效利用與戰(zhàn)略聚焦來提升效能,以在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位。
在東風奕派科技成立大會上,東風汽車董事長楊青在會上強調(diào),面對汽車行業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮,必須求新求變、敢做善為,主動響應瞬息萬變的市場形勢,明確市場主體,集聚品牌資源。東風奕派科技的成立,是東風汽車在自主乘用車領(lǐng)域再次“握緊拳頭”,為“打贏勝仗”提供資源保障。
東風奕派科技的戰(zhàn)略定位也非常明確,就是通過利用商品企劃、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、營銷等全價值鏈資源,形成更加靈活的公司主體,為品牌發(fā)展提供強大支持。這種“全價值鏈閉環(huán)”模式能夠加速技術(shù)落地、降低成本,是應對市場快速迭代的核心能力。
同時,東風汽車黨委也宣布了東風奕派科技核心管理團隊:汪俊君出任總經(jīng)理;張俊擔任黨委書記、副總經(jīng)理;秦軒轅、程軍任副總經(jīng)理;陳小莉任黨委委員、紀委書記;宋發(fā)寶暫時履行黨委委員、黨委副書記、工會主席崗位職責;夏鵬暫時履行副總經(jīng)理、總會計師崗位職責;張雁軍兼任總經(jīng)理助理;龐風華任總經(jīng)理助理……一支覆蓋戰(zhàn)略決策、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷服務等全鏈條的“精銳之師”,為新公司掌舵領(lǐng)航。
很快,東風奕派科技總經(jīng)理汪俊君明確了“用戶、高效、共戰(zhàn)、結(jié)果”四大工作準則,為團隊行動立起標尺:
用戶:以用戶為中心,公司內(nèi)部一切為了銷售,以滿足營銷需求為榮;終端一切為了用戶,用戶說好才是真的好。
高效:日事日畢,簡單直接,結(jié)果導向,研產(chǎn)供銷服高效作戰(zhàn),用協(xié)同的方式解決一切問題。
共戰(zhàn):以營銷牽引,全價值鏈共戰(zhàn)。一個團隊,一個目標,一個聲音,排好隊,齊步走,行動一致,沒有個體英雄,只有團隊冠軍;
結(jié)果:說到做到,有諾必達,敢戰(zhàn)能勝。
清晰的準則與精銳的團隊相輔相成,為東風奕派科技踐行“全價值鏈閉環(huán)”奠定了堅實基礎。
握緊拳頭集中發(fā)力,以靈活機制應對市場“深水區(qū)”競爭
市場沒有固守的模式,也沒有一成不變的規(guī)則。
當下汽車行業(yè)已步入“電動化+智能化”深度競爭新階段,只有與時俱進才能跟上時代,只有勇于擔當方能共克時艱,只有團結(jié)奮進才能披荊斬棘。面對汽車行業(yè)市場競爭越來越“卷”的態(tài)勢,握緊拳頭集中發(fā)力,方能打出爆發(fā)力。
東風奕派科技的成立,就是要構(gòu)建面向市場的、更加靈活運營的體制機制。東風汽車將給予東風奕派科技充分自主權(quán),賦予對等責權(quán)利,讓“聽見炮火”的人做決策,快速響應市場變化。
未來,東風奕派科技作為東風汽車在自主乘用車領(lǐng)域的重要布局,將依托東風汽車強大的品牌實力、技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)鏈布局,推進品牌、渠道持續(xù)優(yōu)化,以用戶為中心,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,并以靈活的運營機制和全價值鏈的資源優(yōu)勢,在激烈的市場競爭中占據(jù)主動權(quán),加快轉(zhuǎn)型升級步伐,為東風汽車實現(xiàn)“三個躍遷 一個向新”奮斗目標積蓄澎湃動能。
結(jié)語
東風奕派科技的成立,是傳統(tǒng)車企在行業(yè)變革期的又一次戰(zhàn)略突破:它以“全價值鏈閉環(huán)”整合資源,以“靈活機制”激活效能,以“用戶導向”錨定方向,不僅為東風自主乘用車的轉(zhuǎn)型升級注入澎湃動能,更向行業(yè)展示了如何通過體系化整合應對“電動化+智能化”挑戰(zhàn)的實踐路徑。
東風奕派科技正以“握拳出擊”的姿態(tài),開啟東風自主乘用車轉(zhuǎn)型的“東風路徑”。