所謂“東方匠心”在林肯飛行家面前徹底露怯了，雷克薩斯RX那套2.4T四缸機+橫置前驅(qū)平臺，在林肯飛行家3.0T V6雙渦輪也難免招架不住。

吹了十年“日系空間魔術(shù)”，雷克薩斯RX還是小板凳第三排，成年男性進去得卸膀子。198L的后備箱更是小得讓人落淚，行李箱得抽真空才能塞。飛行家415L滿載裝倆28寸箱，三排進出一鍵俯仰37°秒變貴賓通道，絕不“變戲法”。

毛坯房車機+丐版座椅？RX車主錢花哪兒了？飛行家近1米星艦巨屏+8155芯片，27英寸4K屏分分鐘教RX12.3寸小屏做人。前排30向電調(diào)+15種按摩，尊享“移動SPA屋”；RX入門手動織布椅，頂配加熱通風還得加錢。

7月，林肯飛行家39.98萬起標配V6縱置后驅(qū)+真六座，0首付+5年質(zhì)保滿滿誠意，老車主置換/增購均享受五萬元補貼。論豪華、動力、空間、安全，RX在飛行家面前純屬“破產(chǎn)版豪華”。精明人早看透：真大佬選飛行家是實力，選RX的嘛..…大概是情懷充值上頭了？