最近，賓利揭曉了旗下全新旗艦車(chē)型——添越Speed。該車(chē)型是賓利添越家族的性能版車(chē)型，外觀上依然延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。

前臉采用大尺寸黑色網(wǎng)格進(jìn)氣格柵，前大燈為復(fù)古圓形設(shè)計(jì)，內(nèi)部水晶切割裝飾件在光線照射下產(chǎn)生璀璨折射效果。前包圍采用更具攻擊性的三分式通風(fēng)散熱開(kāi)口，下方增加運(yùn)動(dòng)型前唇飾板。

車(chē)側(cè)在前翼子板處增加了修長(zhǎng)的通風(fēng)開(kāi)口，并將賓利LOGO融入其中；新車(chē)標(biāo)配23英寸熏黑鋁合金輪圈，搭配綠色制動(dòng)卡鉗。

尾燈組采用經(jīng)典的橢圓形設(shè)計(jì)，燈殼為透明+熏黑材質(zhì)。后包圍配備尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的 “天蝎”排氣系統(tǒng)。且全車(chē)都輔以綠色線條點(diǎn)綴。

步入座艙，黑色主調(diào)中躍動(dòng)著綠色縫線與飾條，Speed標(biāo)識(shí)精繡于座椅與踏板，搭配暗色鍍鉻通風(fēng)口與專(zhuān)屬數(shù)字儀表界面，營(yíng)造出兼具競(jìng)技感與英倫奢華的氣息。

據(jù)官方稱(chēng)，這輛車(chē)真正顛覆傳統(tǒng)的是其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，其新增的運(yùn)動(dòng)模式將減震器剛性提升15%，結(jié)合首次引入的ESC Dynamic系統(tǒng)，允許駕駛者通過(guò)精確的油門(mén)控制實(shí)現(xiàn)大角度漂移；而后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)則讓這款近2.5噸的巨獸在低速時(shí)靈活如緊湊車(chē)型，高速時(shí)穩(wěn)若磐石。

此外，動(dòng)力方面的提升更為顯著，添越Speed徹底告別了前代車(chē)型引以為傲的6.0升W12發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而搭載一臺(tái)深度強(qiáng)化的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，爆發(fā)出驚人的641馬力和850?！っ着ぞ?。

盡管扭矩較W12版本微降50牛·米，但憑借功率提升15馬力以及整車(chē)成功減重43公斤，其性能表現(xiàn)反而更為凌厲——0-100公里/小時(shí)加速僅需3.4秒，極速突破310公里/小時(shí)，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均超越前作，成為賓利常規(guī)量產(chǎn)車(chē)系中當(dāng)之無(wú)愧的速度之王。

價(jià)格方面，添越Speed英國(guó)起售價(jià)為21.9萬(wàn)英鎊，約合213萬(wàn)元人民幣，但其國(guó)內(nèi)起售價(jià)預(yù)計(jì)在350萬(wàn)元左右。在超豪華高性能SUV戰(zhàn)場(chǎng)，與蘭博基尼Urus Performante的張揚(yáng)，和阿斯頓·馬丁DBX 707的極致運(yùn)動(dòng)不同，添越Speed意在打造更內(nèi)斂的奢華質(zhì)感以及更均衡的駕控底蘊(yùn)。簡(jiǎn)而言之，這是一款西裝暴徒，沉穩(wěn)又富有活力。