近日北京現(xiàn)代官方發(fā)布了純電平臺(tái)SUV新車ELEXIO內(nèi)飾圖，新車預(yù)計(jì)在第三季度上線，在官方給出的內(nèi)飾圖可以看到，大屏延伸至副駕，取消了大部分的物理按鍵，主打的就是科技與實(shí)用，除此之外新車是否還有其他的亮點(diǎn)呢？

新車的前臉采取無格柵設(shè)計(jì)，帶有運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口和貫穿式LED燈帶。側(cè)面設(shè)計(jì)了雕刻的擋泥板、隱藏的D柱和深色的-成品D柱，在視覺上與后擾流板相連。車尾配備了高位全寬 LED、粗體字和保險(xiǎn)杠上的一些圖形元素，提高了整車的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615mm/1875mm/1676（1700）mm，軸距為2750mm。

新車內(nèi)飾采取極簡主義風(fēng)格設(shè)計(jì)，最大的亮點(diǎn)就是4K分辨率的27英寸雙屏顯示器，直接從中控臺(tái)左側(cè)延伸到副駕座椅前部。主駕前方還有一個(gè)小的儀表盤屏幕，提升了駕駛操控的便捷性。除了集成在三輻式方向盤中的控件外，儀表板幾乎沒有物理按鈕，科技與實(shí)用相互平衡。

副中控臺(tái)區(qū)域是立體式結(jié)構(gòu)，上下部分都有儲(chǔ)物格，另外還可以看到前排座椅內(nèi)側(cè)側(cè)翼位置帶有中間氣囊。

新車采用5座布局，后排座椅靠背角度可調(diào)，提供了三個(gè)頭枕，后排的空調(diào)出風(fēng)口位于B柱位置，后排的布局也是比較簡潔的。

現(xiàn)代ELEXIO基于E-GMP架構(gòu)，車輛支持單電機(jī)和雙電機(jī)設(shè)置。單電機(jī)后驅(qū)版本最大功率為 168kW。雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)版有最大功率239kW和430kW兩種規(guī)格。另外官方曾表示該車在純電續(xù)航狀態(tài)下，最大續(xù)航可超700公里，同時(shí)支持快充，在27分鐘內(nèi)從30%充電到80%。

ELEXIO作為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的關(guān)鍵車型，定位是緊湊型家庭SUV，座艙、內(nèi)飾、智能化的表現(xiàn)都是很值得期待的，新車計(jì)劃在9月上市，你們不妨猜測一下新車上市的價(jià)格？