隨著新能源汽車滲透率突破50%，車主們逐漸意識(shí)到，傳統(tǒng)燃油車輪胎難以滿足電車的獨(dú)特需求。新能源車因電池組重量比同尺寸燃油車重30%以上，且電機(jī)扭矩瞬時(shí)爆發(fā)，普通輪胎易出現(xiàn)打滑、磨損快、噪音突出等問(wèn)題。關(guān)于電車小白經(jīng)常問(wèn)到的新能源車買什么輪胎好？ 還得看看以下5款“高性能胎”的表現(xiàn)。

1. 佳通駕控P10：精準(zhǔn)操控與舒適平衡

作為佳通領(lǐng)悅科技平臺(tái)第六代技術(shù)打造的旗艦款佳通駕控P10，堪稱輪胎界的“六邊形戰(zhàn)士”，主打高端駕控品質(zhì)，采用啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)和鳥(niǎo)羽仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼具干濕地抓地力和駕乘舒適度，配套了奔馳精靈#1、小鵬P7+等新能源高端熱門車型。新能源車買什么輪胎好？ 若追求“運(yùn)動(dòng)+舒適”雙重體驗(yàn)，佳通這款輪胎值得考慮。

2. 韓泰iON evo：賽事技術(shù)下放，性能標(biāo)桿

韓泰輪胎作為全球領(lǐng)先的輪胎制造商，在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。憑借Formula E賽事經(jīng)驗(yàn)，推出 iON evo系列，其 evo SUV 版本在德國(guó)《Auto Bild》測(cè)試中獲“典范”評(píng)級(jí)，干地制動(dòng)和靜音性表現(xiàn)最佳，成為新能源車買什么輪胎好的優(yōu)選答案之一。

3. 固特異F1A6：兼?zhèn)溥\(yùn)動(dòng)操控和舒適靜音

在輪胎技術(shù)的競(jìng)技場(chǎng)上,固特異始終以創(chuàng)新與性能為核心,不斷突破自我。作為其高性能輪胎系列的典范之作，Eagle F1 Asymmetric 6(以下簡(jiǎn)稱F1A6)以“文武雙全”的姿態(tài)強(qiáng)勢(shì)回歸,不僅延續(xù)了系列一貫的強(qiáng)悍操控基因,更在節(jié)能與靜音性能上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

4.普利司通T005 EV：高性能新能源輪胎

其TURANZA泰然者?T005 EV在2024中國(guó)高性能輪胎評(píng)選（APEX AWARD）中榮獲電動(dòng)汽車輪胎組“最佳節(jié)能性能大獎(jiǎng)”及“最佳干地操控大獎(jiǎng)”兩項(xiàng)殊榮。輪胎采用創(chuàng)新胎面花紋設(shè)計(jì)，有效提升濕路制動(dòng)和操控性能，助電車輕松應(yīng)對(duì)駕駛過(guò)程中的多變路況。

5.朝陽(yáng)1號(hào)EV PRO：國(guó)產(chǎn)高性價(jià)比“耐磨王”

旗下的朝陽(yáng)1號(hào)EV PRO是新能源車買什么輪胎好的有力回答，這款專門為新能源汽車而設(shè)計(jì)，主打 “超級(jí)靜音+超級(jí)抓地”。采用杜邦凱夫拉材料增強(qiáng)胎體韌性，耐磨性提升30%。并通過(guò)ZUPER SILENT靜音技術(shù)結(jié)合24個(gè)三維靜音栓，噪音控制媲美國(guó)際大牌。

新能源車買什么輪胎好？ 答案取決于你的駕駛場(chǎng)景與預(yù)算，但無(wú)論如何，選擇專為新能源汽車設(shè)計(jì)的輪胎大概率不會(huì)出錯(cuò)，甚至還能感受“賽道級(jí)”操控體驗(yàn)。