本周，余承東接連推出兩張“王炸”車(chē)型。其一是由華為和上汽聯(lián)合打造的尚界H5，該車(chē)定位15—25萬(wàn)元，主攻年輕用戶(hù)群體。其二是由華為和北汽合作的享界S9T，作為首款高端跨界旅行車(chē)，目標(biāo)直逼保時(shí)捷帕梅。

尚界H5的發(fā)布標(biāo)志著鴻蒙智行陣容進(jìn)一步擴(kuò)大，尚界成為繼問(wèn)界、智界、享界、尊界之后的第“五”界。上汽也成為華為聯(lián)合造車(chē)的第五個(gè)伙伴，且是實(shí)力最強(qiáng)、地位最高的國(guó)產(chǎn)“一哥”。余承東表示要準(zhǔn)備好足夠的產(chǎn)能，而上汽則回應(yīng)要用飽和式打擊的方法，讓紅海變成尚界的天下。

從外觀(guān)來(lái)看，尚界H5設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，前臉采用分體式大燈，側(cè)面三排舷窗暗示車(chē)內(nèi)空間巨大，車(chē)尾貫穿式尾燈突顯科技感。該車(chē)預(yù)計(jì)車(chē)長(zhǎng)4.8米左右，將推出增程版和純電版，增程版采用1.5T增程器，純電版基于華為巨鯨電池平臺(tái)，支持800V高壓快充。尚界品牌定位大眾主流市場(chǎng)，填補(bǔ)15—25萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的空白，以“科技平權(quán)”為核心優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)華為技術(shù)下沉。

尚界H5肩負(fù)“爆款走量”的使命，有望成為最便宜的HUAWEI ADS 4車(chē)型，兼顧空間與續(xù)航。上汽對(duì)尚界品牌高度重視，首期投資60億元，成立5000人專(zhuān)屬團(tuán)隊(duì)和智能制造工廠(chǎng)，計(jì)劃在秋季給市場(chǎng)帶來(lái)重磅炸彈。

與此同時(shí)，享界S9T也正式登場(chǎng)。該車(chē)由北汽打造，基于享界S9轎車(chē)基因，采用經(jīng)典旅行車(chē)造型，車(chē)頂線(xiàn)條從B柱延伸至車(chē)尾，搭配下沉式D柱和寬體低趴姿態(tài)，兼具優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)感。享界S9T配備車(chē)頂行李架、電動(dòng)掀背尾門(mén)，新增“仙蹤綠”車(chē)漆，采用星云尾燈，配置高端精致。

核心硬件方面，享界S9T全系標(biāo)配4激光雷達(dá)的HUAWEI ADS 4旗艦平臺(tái)，高配版本配備華為智慧投影車(chē)語(yǔ)大燈、激光巨幕投影系統(tǒng)和悅章系列車(chē)載音響，提供純電和增程雙版本，并標(biāo)配空氣懸架。

目前國(guó)內(nèi)新能源豪華旅行車(chē)市場(chǎng)競(jìng)品較少，享界S9T憑借華為技術(shù)背書(shū)和成熟設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，有望成為30—40萬(wàn)元高端旅行車(chē)市場(chǎng)的破局者。其定價(jià)策略將直接影響市場(chǎng)表現(xiàn)，若與享界S9增程版轎車(chē)同價(jià)，有望迎來(lái)銷(xiāo)量爆發(fā)。

隨著尚界H5、享界S9T等新車(chē)的推出，鴻蒙智行產(chǎn)品陣容不斷完善，覆蓋中端、高端、豪華等全部?jī)r(jià)位區(qū)間的轎車(chē)、SUV和跨界旅行車(chē)。下半年，問(wèn)界M7改款、M8純電等更多新車(chē)型也將陸續(xù)上市，鴻蒙智行將迎來(lái)真正的銷(xiāo)量沖刺期，其他友商或?qū)⒚媾R巨大沖擊。