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嵐圖雙子星首搭華為乾崑智駕ADS4,改寫25萬級輔助駕駛規(guī)則

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隨著7月12日嵐圖FREE+以21.99萬元起正式上市,在15分鐘內(nèi)便收獲過萬訂單的成績,嵐圖汽車也正式開啟“2025產(chǎn)品連擊戰(zhàn)”。在7月12日發(fā)布會現(xiàn)場,不僅有25萬內(nèi)唯一中大型SUV嵐圖FREE+的上市,還有25萬級超強華為純電SUV全新知音的亮相,這也是自該車公告圖曝光后的首次亮相,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志甚至為該車站臺。據(jù)悉,全新嵐圖知音將于8月底正式上市。

在品牌用戶之夜且5周年之際,嵐圖回饋用戶的不僅是服務(wù)、運營,更重要的是產(chǎn)品。按照計劃,兩個月內(nèi),嵐圖“混動SUV+純電SUV”組成的雙子星組合接連出招滿足用戶的不同需求。而最大亮點是,全新知音跟FREE+一樣,搭載華為最新的乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5。

由此推測,全新知音或?qū)碛?9個高性能傳感器,驅(qū)動華為ADS4為用戶帶來更好開、更便捷、更安全的駕駛體驗。ADS4采用的WEWA架構(gòu),相比ADS3可實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)的提升,比如決策至制動延時降低50%、通行效率提升20%、系統(tǒng)冗余率下降30%。為了全面優(yōu)化全新知音,讓ADS4和知音實現(xiàn)完美融合,嵐圖與華為團隊長時間打磨帶來超100項的體驗提升。

針對全新知音,靳玉志直言不諱,“嵐圖華為聯(lián)合出品,必出爆品。全新嵐圖知音絕對是25萬級超強的純電SUV?!边@不僅標志雙方合作成果的再一次落地,也呈現(xiàn)出智能汽車產(chǎn)業(yè)合作模式與技術(shù)普惠化進程進入加速新階段。

相較于“界”字輩車型,嵐圖的央企制造體系,如軍工品控、底盤優(yōu)勢,與華為算法形成強耦合,優(yōu)勢互補實現(xiàn)“1+1>2”,為用戶提供差異化產(chǎn)品,如FREE+以“25萬內(nèi)唯一中大型華系SUV”的誠意配置,精準擊中家庭用戶對智能化和高價值的雙重需求,而全新嵐圖知音則以超強華為純電SUV的身份填補25萬級空白,為用戶提供更多高品質(zhì)純電SUV的選擇。

當下,當行業(yè)普遍陷入硬件堆砌的漩渦,嵐圖依然錨定以用戶為中心、聽用戶勸,牽手華為解決用戶真實場景痛點,推動智能化技術(shù)普惠。隨著嵐圖雙子星“FREE+與全新知音”在7月、8月的連續(xù)發(fā)射,“造車國家隊+科技巨頭”的深度合作或?qū)⒃俅螢橹悄芷囶I(lǐng)域帶來重擊。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-16
智駕大橫評

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