這一次，比亞迪用中國科技企業(yè)的集體智慧，給所有海外巨頭上了一課。

2025年7月15日，比亞迪正式宣布：全品牌上線「手車互聯(lián)」功能，并一舉打通華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等中國所有主流手機品牌！

這不僅是全球首家實現(xiàn)手機品牌全覆蓋的車企，更意味著中國汽車智能化生態(tài)正式進入“大一統(tǒng)時代”。

一、孤軍奮戰(zhàn)的海外巨頭，被中國軍團降維打擊

當(dāng)歐美車企還在為蘋果CarPlay或安卓Auto的適配問題焦頭爛額時，比亞迪早已跳出西方生態(tài)的桎梏。

比亞迪的目標，是建立中國人自己的智能生態(tài)標準。

從2019年全球首發(fā)手機NFC車鑰匙，到2022年率先推出手機UWB鑰匙，再到如今徹底打通中國主流手機生態(tài)——比亞迪用三級技術(shù)跳，完成了對西方“科技霸權(quán)”的漂亮突圍。

而這次的手車互聯(lián)功能，更是以碾壓姿態(tài)登場：

全品牌覆蓋： 華為、小米、OPPO、vivo、榮耀等無一缺席

全生態(tài)打通： 同時支持Carlink、HUAWEI HiCar、榮耀車聯(lián)三大主流協(xié)議

全場景顛覆： 融合桌面、鏡像模式、隱私模式、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等核心功能一應(yīng)俱全

從此，中國車主終于能擺脫“手機品牌決定車機體驗”的荒謬困境。

二、比亞迪的生態(tài)目標：讓手機與車機渾然一體

這次OTA升級后，比亞迪車主將迎來一場體驗革命：

手機即車機： 華為HiCar 6.0手機桌面（鏡像模式）行業(yè)首發(fā)，手機應(yīng)用瞬間“長”在車機上

無縫工作流： 通勤路上，手機上的會議文檔自動流轉(zhuǎn)至車機大屏

娛樂永續(xù)： 離家前聽的音樂，上車瞬間自動續(xù)播

隱私堡壘： 銀行級加密的隱私模式，讓敏感信息永不“越界”

生態(tài)減負： 告別重復(fù)安裝，手機APP自動化身車機應(yīng)用

更令人振奮的是，比亞迪與華為聯(lián)合開發(fā)的HiCar 6.0手機桌面功能，將于第四季度在方程豹豹8上首發(fā)——這標志著中國智能汽車生態(tài)正式進入“鏡像時代”。

三、中國科技企業(yè)的終極答案：開放生態(tài)

比亞迪此次的壯舉，揭示了中國科技崛起的核心密碼：開放共贏。

當(dāng)外資品牌還在構(gòu)建封閉花園的時候，比亞迪選擇了一條更艱難卻更廣闊的道路——建立中國智能生態(tài)共同體。

這種開放戰(zhàn)略背后，是比亞迪作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的底氣：

深厚的技術(shù)研發(fā)儲備

對用戶痛點的精準把控

構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的戰(zhàn)略格局

正是這種“技術(shù)+生態(tài)”的雙輪驅(qū)動，讓比亞迪成為智能汽車時代的規(guī)則制定者。