方程豹品牌原本專注于越野和戶外賽道,隨著市場需求變化,推出了面向城市用戶的鈦系列。繼鈦3獲得市場認可后,尺寸更大、級別更高的鈦7也即將登場。

日前,工信部發(fā)布的《第十九批減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中,方程豹鈦7的信息得以曝光。新車將提供三種純電續(xù)航里程,分別為100km、105km和130km。

作為一款中大型SUV,方程豹鈦7的長寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距達2920mm,賬面數(shù)據(jù)僅比方程豹豹8略小,且軸距保持一致,再加上五座布局,乘坐空間值得期待。

設(shè)計方面,方程豹鈦7采用經(jīng)典的方盒子造型,大燈組與封閉式格柵相連,前包圍造型硬派,盡顯越野氣息。不過,該車采用承載式車身,接近角24度,離去角25度。輪胎規(guī)格有235/50 R19、245/50 R19、255/40 R21三種,并提供輪輞選裝,滿足消費者個性化需求。與豹8的外掛式備胎不同,鈦7車尾設(shè)計了“小書包”,尾部造型方正,尾燈樣式與前大燈相呼應(yīng),整體感突出,“硬漢風(fēng)格”明顯。

內(nèi)飾部分,參考此前曝光的諜照,鈦7借鑒了豹8的一些設(shè)計元素,比如方向盤樣式。但也有不同之處,如沒有副駕娛樂屏,采用“懷擋”設(shè)計,中控臺控制區(qū)域簡潔,實體按鍵減少,功能控制集中在懸浮式中控大屏上。車機系統(tǒng)預(yù)計將繼續(xù)沿用比亞迪的DiLink車機系統(tǒng),支持可見即可說、DeepSeek、多指飛屏等功能。座椅為雙排五座布局,后排座椅放倒后能與后備廂形成近乎純平的平面,方便用戶拓展使用場景,如露營鋪床、裝載大件物品等。
動力上,方程豹鈦7搭載比亞迪1.5T發(fā)動機與電動機組成的第五代DM混動系統(tǒng),發(fā)動機功率115kW,電機最大功率200kW。電池采用“刀片電池”,有26.593kWh和35.624kWh兩種容量,分別對應(yīng)100/105公里以及130公里的純電續(xù)航里程。

此外,方程豹鈦7將提供激光雷達版和非激光雷達版車型。非激光雷達版使用比亞迪天神之眼C駕駛輔助三目版,可提供高速、城市快速路段的NOA以及輔助泊車功能;激光雷達版大概率沿用方程豹豹8同款乾崑ADS系統(tǒng),提供高速、城區(qū)全場景輔助駕駛功能。不過,為降低價格,也不排除激光雷達版會使用天神之眼B方案。結(jié)合市場情況,搭載完全體華為乾崑ADS系統(tǒng)的車型價格基本在30萬左右,考慮到鈦7豪華家用SUV的定位,其激光雷達版售價可能在這一水準(zhǔn)。