7月19日，2026款北京越野BJ40正式上市，共推出3款車型，售價14.99-15.99萬，煥新價12.69-13.69萬元，這次升級到底值不值得關(guān)注？

從外觀上看，新車延續(xù)了增程版的硬派設(shè)計，平直線條搭配外掛備胎，越野味兒還是那么濃。內(nèi)飾變化更實在，10.25英寸儀表+12.8英寸中控屏+副駕娛樂屏組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)，用的還是高通驍龍8155芯片，反應(yīng)速度挺快，導(dǎo)航、聽歌這些操作都能語音控制，比老款智能多了 。

動力選擇挺靈活，汽油版2.0T發(fā)動機最大功率172kW，跑高速、超車都挺帶勁；柴油版雖然功率稍低（119kW），但低轉(zhuǎn)速扭矩大，爬坡、載重更有優(yōu)勢，而且油耗更低，適合經(jīng)常跑長途的老司機 。越野性能方面，38度接近角、37度離去角、215mm離地間隙，加上分時四驅(qū)和非承載式車身，一般的坑洼路根本難不倒它。要是選高配車型，還能加裝三把鎖，脫困能力直接拉滿 。

價格這塊兒算是個驚喜。指導(dǎo)價14.99萬起，疊加置換補貼后最低12.69萬就能拿下，比老款便宜了不少。對比同級別熱門的坦克300，BJ40入門價低了4萬多，而且柴油版扭矩放大倍數(shù)更高，越野硬件更硬核 。不過得提醒一句，柴油版發(fā)動機噪音確實比汽油版大，而且倒車影像位置偏低，雨天可能不太好用，這些小缺點得提前心里有數(shù) 。

總的來說，這個價位能買到帶三把鎖的硬派SUV，性價比確實挺突出的，適合喜歡玩車、偶爾跑跑非鋪裝路面的朋友。不過現(xiàn)在新能源車勢頭很猛，北京越野可能也得在電動化上再加把勁，才能吸引更多年輕用戶。