7月21日，比亞迪第1300萬輛新能源汽車在深汕工廠正式下線，成為全球首個達(dá)成這一里程碑的車企。下線儀式上，比亞迪還宣布奧運(yùn)冠軍潘展樂成為第1300萬輛新能源汽車的車主，并擔(dān)任仰望U7形象大使。

明星代言賣車，這事并不新鮮。但真要論效果，一直是車圈公認(rèn)的玄學(xué)。一方面，名人效應(yīng)確實能短時間帶動曝光；另一方面，汽車畢竟是大宗耐用品，消費者買賬的終究是產(chǎn)品本身而非“誰推薦”。那么，比亞迪仰望請來潘展樂，真的有用嗎？

換個角度看：這一次，比亞迪不是在做“帶貨”，而是在造“符號”。

潘展樂是奧運(yùn)冠軍、世界紀(jì)錄保持者，更重要的是，他的形象具備“新生代、實力派、自律者”的多重標(biāo)簽。這正好與仰望U7想要傳達(dá)的品牌氣質(zhì)契合——不是浮華的明星代言，而是某種高端價值的象征性轉(zhuǎn)移。作為國產(chǎn)品牌首款百萬級豪華轎車，仰望U7本身也承擔(dān)著破局向上的重任，它所體現(xiàn)出的極致性能和技術(shù)實力，彰顯了中國智造的新實力。

而回顧比亞迪近年來的代言策略，從楊紫瓊到易建聯(lián)，從秦昊到潘展樂，他們選的從不是流量頂流，而是代表某類人群話語權(quán)的人。說白了，比亞迪在挑代言人時，并不是為了短期轉(zhuǎn)化率，而是試圖打入一個有社會影響力、有消費能力、有文化認(rèn)同的圈層。

仰望U7的用戶不是需要明星種草的人，他們更可能是看到誰在用，然后認(rèn)同“和我同類的人也在開”。這也是為什么，周鴻祎、俞敏洪、王潮歌、潘展樂成了仰望車主朋友圈的核心成員——每一個人背后都自帶話語權(quán)和價值觀投射，遠(yuǎn)比一次廣告投放有效。

所以，明星代言到底有沒有用？對想快速出圈的產(chǎn)品來說，也許是短線操作；但對想構(gòu)建長期品牌資產(chǎn)的企業(yè)來說，真正有用的是“選對人、講對故事”。

這一次，比亞迪選了潘展樂，不是為了讓更多人知道仰望U7，而是為了讓“仰望”成為更多人想成為的樣子。