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袁小林講透沃爾沃的安全哲學(xué):參數(shù)背后,是對(duì)生命的敬畏

汽車熱話題-太平洋號(hào)
做開車夢(mèng),談互聯(lián)網(wǎng)事。
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當(dāng)速度與智能成為汽車行業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn),一句叩問振聾發(fā)聵:“守護(hù)生命”的使命該如何安放?在4月15日全新XC90發(fā)布會(huì)上,沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁袁小林?jǐn)S地有聲地拋出“安全永不忘”的品牌價(jià)值觀,引發(fā)行業(yè)內(nèi)外深刻共鳴。如今,全新S90即將登場(chǎng),沃爾沃再次以權(quán)威性、獨(dú)特性、唯一性為核心,為“安全”注入超越參數(shù)的靈魂。

袁小林在XC90發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)的“安全永不忘”,不僅是一句口號(hào),更是沃爾沃98年深入骨髓的品牌信仰。市場(chǎng)對(duì)沃爾沃安全“權(quán)威、獨(dú)特、無可替代”的評(píng)價(jià),正是對(duì)其價(jià)值觀的強(qiáng)烈回應(yīng)。沃爾沃的安全從來不是實(shí)驗(yàn)室里的冰冷數(shù)據(jù),而是源于對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的敬畏與守護(hù)。權(quán)威性:安全邏輯高于參數(shù)堆砌

沃爾沃的權(quán)威性絕非來自對(duì)極限參數(shù)的盲目追逐,而在于對(duì)安全底層邏輯的深刻洞察與精準(zhǔn)把握。

在AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))成為營(yíng)銷熱點(diǎn)的當(dāng)下,“高速剎停”、“全場(chǎng)景剎停”等概念喧囂一時(shí)。袁小林對(duì)此有著清醒認(rèn)知:“AEB真正考驗(yàn)的不是120km/h高速剎停這類極限參數(shù),而是如何在‘有效觸發(fā)’與‘杜絕幽靈剎車’之間實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。”沃爾沃將AEB誤觸發(fā)率嚴(yán)格控制在22萬公里不超過1次,其背后是對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)、駕駛者行為、道路環(huán)境、機(jī)械狀態(tài)及氣象條件等多維因素的統(tǒng)籌考量。

“安全邏輯的根本追問不是‘如何突破技術(shù)極限’,而是‘如何在現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中,讓技術(shù)執(zhí)行最優(yōu)安全決策’?!痹×衷陉U述沃爾沃安全哲學(xué)時(shí)如是說。這權(quán)威性建立在全球5萬起事故調(diào)查與每年400次全景碰撞測(cè)試的龐大數(shù)據(jù)庫(kù)之上,是實(shí)踐積淀出的真知,而非實(shí)驗(yàn)室參數(shù)的簡(jiǎn)單堆砌。獨(dú)特性:編織覆蓋全生命周期的安全之網(wǎng)

沃爾沃安全的獨(dú)特性,在于它構(gòu)建了一個(gè)覆蓋買車、用車和維修保養(yǎng)全生命周期的安全生態(tài)體系。

這種獨(dú)特性首先體現(xiàn)為對(duì)技術(shù)本質(zhì)的深刻理解。以高強(qiáng)度硼鋼的應(yīng)用為例,沃爾沃深諳其道:“硼鋼用得多是良心,用得好是能力,用得又多又好則是實(shí)力?!标P(guān)鍵在于材料是否用在正確的位置,發(fā)揮其應(yīng)有的保護(hù)作用,而非單純追求強(qiáng)度數(shù)字的高低。

其次,獨(dú)特的安全生態(tài)要求服務(wù)透明可靠?!拔覀儾粌H要通過嚴(yán)格的機(jī)制,確保每一位用戶都能獲得沃爾沃授權(quán)的專業(yè)服務(wù),還要確保整個(gè)服務(wù)過程價(jià)格透明、產(chǎn)品透明和流程透明?!痹×謴?qiáng)調(diào),這為沃爾沃用戶構(gòu)筑了“安心周全的出行體驗(yàn)”的堅(jiān)實(shí)后盾。

唯一性:以敬畏之心守護(hù)生命的純粹信仰

安全之于沃爾沃,已超越產(chǎn)品賣點(diǎn),升華為一種近乎信仰的執(zhí)著與純粹,這構(gòu)成了其唯一性。

這份唯一性源于跨學(xué)科的深度交融。沃爾沃全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)中,近5%的工程師擁有哲學(xué)、心理學(xué)、人類行為學(xué)等跨界背景。因?yàn)樗麄儓?jiān)信,只有洞悉人類情緒與行為的底層邏輯,才能創(chuàng)造出真正理解人性、守護(hù)人心的安全科技。

這份唯一性更體現(xiàn)在對(duì)細(xì)節(jié)近乎偏執(zhí)的打磨。為避免轉(zhuǎn)向提示音干擾駕駛者分心,沃爾沃工程師深入哥德堡北郊森林,最終選定冷杉樹枝的斷裂聲作為提示音源之一。這份源自自然的靈感,是對(duì)人機(jī)和諧共處的極致追求。

當(dāng)行業(yè)熱衷于將輔助駕駛包裝成“自動(dòng)駕駛”時(shí),沃爾沃始終保持著可貴的克制與清醒。“在關(guān)乎生命的事情上,每一句夸大其詞都可能釀成大錯(cuò)?!痹×值脑捳Z(yǔ)中透露出沃爾沃對(duì)責(zé)任的堅(jiān)守——安全領(lǐng)域,容不得半點(diǎn)浮夸與冒進(jìn)。

三級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn):定義保護(hù)的生命高度

沃爾沃視安全為一場(chǎng)必須主動(dòng)定義的“考試”,而非被動(dòng)應(yīng)試。基于55年的安全事故研究與海量真實(shí)數(shù)據(jù),沃爾沃建立起領(lǐng)先行業(yè)的三級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)體系:法規(guī)強(qiáng)制要求:僅是最基礎(chǔ)的安全底線;行業(yè)碰撞測(cè)試達(dá)標(biāo)(如C-NCAP, E-NCAP):推動(dòng)行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn);沃爾沃安全標(biāo)準(zhǔn):在真實(shí)事故中,為用戶提供最極致的保護(hù)。

“因?yàn)槲覀兯非蟮?,要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越碰撞標(biāo)準(zhǔn),目的只有一個(gè):努力打造出真正更安全的汽車,而不是造出更高得分的汽車。”袁小林道出了沃爾沃安全標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)——它錨定的是真實(shí)世界的復(fù)雜性與殘酷性,追求的是在無法預(yù)知的危險(xiǎn)降臨時(shí),給予生命最大限度的庇護(hù)。

沃爾沃的系統(tǒng)性安全理念,可以用兩個(gè)精妙的數(shù)學(xué)概念來詮釋。

“圓形理論”揭示全面防護(hù)的智慧:用有限長(zhǎng)度的繩子圍出最大面積,最優(yōu)解是圓形。沃爾沃98年的安全創(chuàng)新之路正是如此:一方面如“延長(zhǎng)繩子”——從三點(diǎn)式安全帶到城市安全系統(tǒng),不斷拓展安全邊界;另一方面如“優(yōu)化圍合”——通過分析海量事故數(shù)據(jù),讓預(yù)警、制動(dòng)、防護(hù)等環(huán)節(jié)精密協(xié)同,如同北歐造船智慧所啟示的:安全取決于所有結(jié)構(gòu)咬合的協(xié)作,而非單點(diǎn)最強(qiáng)。

“最大公約數(shù)”則體現(xiàn)了普適性防護(hù)原則:安全技術(shù)必須能應(yīng)對(duì)最普遍、最關(guān)鍵的日常風(fēng)險(xiǎn)。沃爾沃不去死磕參數(shù)的極限,而是從全球數(shù)萬起真實(shí)事故中提煉共性防護(hù)需求,在降低事故概率與避免技術(shù)過度干預(yù)之間尋求最佳平衡點(diǎn)。袁小林對(duì)此寄予厚望:“當(dāng)所有品牌都不再攀比某項(xiàng)技術(shù)的極致參數(shù),而是琢磨怎么在關(guān)鍵時(shí)刻保住人命,學(xué)會(huì)在技術(shù)激進(jìn)與人性克制之間找到平衡,安全才能真正從廣告詞變成生命的保障?!睂懺谧詈?/p>

全新沃爾沃S90的到來,是沃爾沃安全價(jià)值觀的又一次深刻實(shí)踐。它承載著袁小林所強(qiáng)調(diào)的“安全永不忘”的承諾,以權(quán)威性、獨(dú)特性、唯一性為支柱,構(gòu)建起超越參數(shù)競(jìng)賽的生命防線。在沃爾沃的字典里,安全不是冰冷的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù),不是博眼球的營(yíng)銷噱頭,而是對(duì)生命最本真、最虔誠(chéng)的守護(hù)。正如袁小林所堅(jiān)信的:“安全之于沃爾沃,不是賣點(diǎn),而是信仰。”這份信仰,讓沃爾沃S90在疾馳的車輪之上,始終為生命留有一份至高的敬畏與周全的托付。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-22
智駕大橫評(píng)

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