三天交付破千臺(tái)，嵐圖FREE+開(kāi)啟全國(guó)大范圍交付，成年輕人的第一臺(tái)高端智能SUV。

當(dāng)一款新車(chē)在72小時(shí)內(nèi)狂攬7萬(wàn)+線索、斬獲2000+訂單、火速交付近千臺(tái)，市場(chǎng)用最直接的熱度證明了產(chǎn)品的硬實(shí)力。嵐圖FREE+的橫空出世，不僅上演了一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)的“交付閃電戰(zhàn)”，更揭示了中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的深層變革——越來(lái)越多年輕人正將目光投向有深厚底蘊(yùn)的“國(guó)家隊(duì)”。

嵐圖汽車(chē)CBO邵明峰社交媒體上連用10個(gè)感嘆號(hào)的興奮，道出了一個(gè)顯著變化：FREE+車(chē)主平均年齡僅32歲，較品牌歷史用戶年輕5歲。這個(gè)數(shù)字背后，是90后消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)價(jià)值認(rèn)知的重構(gòu)。他們不再盲目追逐浮夸概念，而是更看重“技術(shù)含金量”與“品質(zhì)確定性”。

社交平臺(tái)上的真實(shí)反饋印證了這一趨勢(shì)?！叭覎褂选钡募易迨竭x擇、“被三舅安利后試駕即訂車(chē)”的果斷決策，年輕用戶用“野生代言”的方式，展現(xiàn)出對(duì)“國(guó)家隊(duì)”造車(chē)實(shí)力的信任。這種信任并非偶然，而是源于對(duì)嵐圖背后央企背書(shū)的品質(zhì)底氣、對(duì)軍工級(jí)制造標(biāo)準(zhǔn)的隱性認(rèn)可，以及對(duì)“起步即滿配”產(chǎn)品哲學(xué)的共鳴。

FREE+的爆款密碼，藏在其21.99萬(wàn)起售的定價(jià)與百萬(wàn)級(jí)配置的反差中。當(dāng)同級(jí)車(chē)型還在為基礎(chǔ)功能斤斤計(jì)較時(shí)，嵐圖直接將EDC可變魔毯底盤(pán)、7L冷暖箱、劇院級(jí)音響納入標(biāo)配清單，這種“誠(chéng)意滿格”的配置邏輯，精準(zhǔn)戳中年輕人“既要又要”的消費(fèi)心理。

更關(guān)鍵的是華為乾崑智駕ADS 4+鴻蒙座艙構(gòu)建的智能生態(tài)，既滿足了年輕用戶對(duì)科技感的追求，又避免了新勢(shì)力品牌“PPT造車(chē)”的不確定性。而價(jià)值4.6萬(wàn)元的首銷(xiāo)權(quán)益與“終身免費(fèi)三電質(zhì)?！闭?，則徹底打消了新能源車(chē)消費(fèi)的后顧之憂，形成“技術(shù)+保障”的雙重吸引力。

嵐圖FREE+的成功，本質(zhì)上是傳統(tǒng)車(chē)企集團(tuán)在新能源賽道的一次漂亮轉(zhuǎn)身。它證明“國(guó)家隊(duì)”的厚重底蘊(yùn)并非轉(zhuǎn)型包袱，而是可以轉(zhuǎn)化為技術(shù)積淀、品控能力和用戶信任的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)新勢(shì)力還在為供應(yīng)鏈穩(wěn)定性焦慮時(shí)，嵐圖依托東風(fēng)集團(tuán)的體系支撐，實(shí)現(xiàn)了“上市即交付、交付即爆款”的高效落地。

這種轉(zhuǎn)變也重塑了“國(guó)潮”在汽車(chē)領(lǐng)域的內(nèi)涵。年輕用戶口中的“選擇國(guó)家隊(duì)”，不再是情懷驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)接受，而是基于產(chǎn)品力的主動(dòng)擁抱。從夢(mèng)想家到FREE+的持續(xù)爆款，嵐圖正在用市場(chǎng)表現(xiàn)定義“新國(guó)潮汽車(chē)”的標(biāo)準(zhǔn)：既有傳統(tǒng)車(chē)企的制造根基，又具備新勢(shì)力的用戶思維。

當(dāng)32歲的車(chē)主們駕駛著嵐圖FREE+穿梭于城市街巷，他們選擇的不僅是一款智能SUV，更是一種兼具安全感與科技感的生活方式。嵐圖FREE+的閃電戰(zhàn)，或許只是一個(gè)開(kāi)始——在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的下半場(chǎng)，那些能將底蘊(yùn)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新力的“國(guó)家隊(duì)”，正在贏得屬于自己的時(shí)代掌聲。