作為國內(nèi)MPV市場(chǎng)的“常青樹”，別克GL8也早已發(fā)展成為了別克GL8家族，來應(yīng)對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不同的人群需求。而在中高端的家用和商用市場(chǎng)，則是別克GL8陸尊，該車在去年完成上市，采用插混動(dòng)力，面對(duì)市場(chǎng)愈發(fā)激烈的競爭環(huán)境，別克GL8陸尊也快速的帶來了新款車型。

作為一次年度大改款搭，GL8陸尊在外觀設(shè)計(jì)上并未有太大的調(diào)整，延續(xù)了別克PURE Design家族語言，同時(shí)融入更多科技與豪華元素。新車前臉采用貫穿式分體大燈，EVONIK光幕技術(shù)打造的近2米燈帶橫貫車頭，支持6種智能照明模式（如迎賓燈語、自適應(yīng)遠(yuǎn)光），夜間辨識(shí)度極高。格柵造型更顯立體，鍍鉻飾條與大燈組無縫銜接，營造出寬體低趴的視覺效果。

車身側(cè)面，一體對(duì)置隱藏門把手（靠近自動(dòng)彈出）、多輻式18英寸輪轂（高配車型）與云起雪飛律動(dòng)燈語相呼應(yīng)，優(yōu)雅與動(dòng)感并存。尺寸方面，5219×1878×1807mm的三圍與3088mm軸距，在保證三排充?？臻g的同時(shí)，避免了新能源MPV過長帶來的城市通勤困擾。車尾貫穿式LED尾燈與前臉形成閉環(huán)設(shè)計(jì)，寬幅鍍鉻飾條進(jìn)一步拉伸視覺寬度，整體風(fēng)格穩(wěn)重且不失時(shí)尚。

另外，新款車型也更加注重儀式感，升級(jí)了迎賓光毯，當(dāng)側(cè)滑門打開時(shí)，艾維亞銀翼禮賓光毯向地上照射2.8米光毯，前后燈組點(diǎn)亮云起雪飛律動(dòng)燈語，伴隨128色艾維亞氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘人員的情緒價(jià)值。

內(nèi)飾部分，新款別克GL8陸尊延續(xù)家的設(shè)計(jì)理念，以“環(huán)抱式”設(shè)計(jì)為核心，大量采用Nappa真皮、金屬飾板與軟性搪塑材質(zhì)，觸感與視覺質(zhì)感均屬同級(jí)頂尖。中控臺(tái)配備EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)與整車FOTA升級(jí)。另外，新款還換上了全新樣式的方向盤。

動(dòng)力方面升級(jí)是此次新款別克GL8陸尊的一大亮點(diǎn)，它將搭載“真龍”插混Pro系統(tǒng)，由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580?！っ祝?-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km，并且它還將支持5C超充。

總結(jié)：確實(shí)在當(dāng)下別克GL8陸尊的對(duì)手越來越多了，首先是騰勢(shì)D9將其從銷量霸主的位置上拉下神壇，后續(xù)通過產(chǎn)品的調(diào)整也有了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。另外，還有像傳祺E9向往等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對(duì)其進(jìn)行沖擊。相比較它們，別克GL8陸尊確實(shí)在品牌影響力和底盤的表現(xiàn)上會(huì)更加出色，當(dāng)然在內(nèi)部智能化的體驗(yàn)上可能會(huì)略微欠缺，但此次升級(jí)后它的綜合實(shí)力再次大幅提升。新車預(yù)計(jì)在8月下旬正式上市，讓我們期待一下它的正式價(jià)格。

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