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2025年第30周新勢(shì)力車企銷量出爐:鴻蒙智行登頂,小鵬重返前三

駕仕派-太平洋號(hào)
仕聚一堂,言車馬之樂(lè)。
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2025年第30周新勢(shì)力車企銷量出爐,市場(chǎng)整體進(jìn)一步回暖,但座次重新洗牌,其中鴻蒙智行持續(xù)蟬聯(lián)銷量榜首,零跑緊隨其后,但小鵬反超小米、理想上升至第三。下面看一下各家具體情況:

1、鴻蒙智行以單周1.24萬(wàn)輛蟬聯(lián)新勢(shì)力第一,其中僅問(wèn)界單一品牌就貢獻(xiàn)了1.05萬(wàn)輛,銷量還在穩(wěn)步上升,而M8依舊是銷量主力,單車型銷量達(dá)5570輛,占品牌總銷量的45%;旗艦車型M9也貢獻(xiàn)2140輛。此外,享界S9上周交付540輛,尊界S800交付135輛,鴻蒙智行在高端市場(chǎng)已形成絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2、零跑依舊表現(xiàn)穩(wěn)定,以0.87萬(wàn)輛的銷量位于新勢(shì)力第二,主要得益于C系列及B10產(chǎn)品矩陣發(fā)力,目前全新轎車B01也已上市,后市有望推動(dòng)品牌銷量繼續(xù)突破。

3、小鵬上周表現(xiàn)不俗,超越小米和理想,以0.84萬(wàn)輛位列第三,可能與MONA M03 Max和G7車型逐步上量有關(guān)。

4、小米本周交付0.76萬(wàn)輛,位列第四,顯然YU7產(chǎn)能還在持續(xù)爬坡當(dāng)中;理想則以0.74萬(wàn)輛的成績(jī)掉到第五,最近理想壓力比較大,L9僅840輛,受到其他新上市9系旗艦產(chǎn)品沖擊,雖然MEGA銷量660輛是一大亮點(diǎn),但品牌依舊亟需即將上市的i8帶來(lái)新增量。

5、蔚來(lái)和深藍(lán)以0.5萬(wàn)和0.43萬(wàn)的銷量位于中游。不過(guò)蔚來(lái)是三大品牌銷量總和,其中蔚來(lái)品牌銷量為0.32萬(wàn)輛,由此推算樂(lè)道和螢火蟲(chóng)貢獻(xiàn)了約0.18萬(wàn)輛,將于8月1日開(kāi)啟交付的樂(lè)道L90也有望進(jìn)一步提振銷量。深藍(lán)方面環(huán)比有明顯提升,不過(guò)基本上在3000-4000輛區(qū)間徘徊。

6、極氪、嵐圖、方程豹、騰勢(shì)、極狐、阿維塔的周銷量均處于2000-3000輛區(qū)間。其中嵐圖夢(mèng)想家銷量為1720輛,占品牌52%,超越騰勢(shì)D9的1600輛,登頂高端MPV細(xì)分市場(chǎng)。此外方程豹近期表現(xiàn)也優(yōu)于騰勢(shì)。

整體來(lái)看,第30周新勢(shì)力市場(chǎng)整體環(huán)比普遍回升,需求端回暖信號(hào)明確,但各品牌情況不一,鴻蒙智行與零跑保持高位穩(wěn)健,其余品牌座次爭(zhēng)奪激烈,小鵬本周重返前三成為最大變數(shù),腰部及尾部陣營(yíng)排名亦有明顯調(diào)整,而隨著8月多款新車集中上市,市場(chǎng)格局仍存在更多變數(shù)。

文|李靜文

圖|網(wǎng)絡(luò)

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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