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方程豹又一硬派越野!鈦7車長近5米,搭1.5T插混動力

U車動態(tài)-太平洋號
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說到比亞迪方程豹鈦系列,想必很多人都不陌生,特別是方程豹鈦3上市,得到了廣大國內消費者的青睞,次月就取得了銷量破萬的好成績,而為了進一步完善細分市場的布局,比亞迪方程豹鈦系列第二款力作——鈦7實車近日正式揭開面紗,據悉,這款定位硬朗、造型獨特的新車計劃于今年第四季度正式上市。

從實車外觀來看,鈦7可以說延續(xù)了方程豹家族一貫的“方盒子”造型設計,前臉造型尤為厚實,機蓋兩側隆起彰顯力量,方正大燈內部鑲嵌雙L形燈帶,點亮后的效果很吸睛,呈現出了極高的品牌辨識度,上部黑色封閉式中網與下部雙進氣格柵的前杠相呼應,輔以中央醒目的銀色護杠,可以說進一步提升了前臉的硬派越野氣息。

而車身部分,新車線條筆直剛毅,深刻折痕腰線與隆起輪拱塑造出強烈的肌肉感,熏黑處理的B柱,營造出了懸浮車頂的效果,看上去非常立體,而C柱后使用了大面積車身同色飾板,并巧妙嵌入了品牌LOGO,成為獨特身份標識;另外,在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4999/1995/1865mm,軸距為2920mm,參數表現非常主流,可以說為寬敞的乘坐空間奠定了良好的基礎。

而尾部方面,整個造型設計垂直方正,側開式尾門中央配有硬派越野SUV慣用的“小書包”,雙L形尾燈組則跟前燈組形成了呼應,下方寬厚的后杠融合大面積銀色護板,則進一步強化了其硬派越野屬性。

從官圖能夠看出,新車在座椅布局上采用的是5座布局,后排座椅支持4/6比例放倒,并能實現純平狀態(tài),這樣就能擁有巨大后備箱空間,以此滿足更多出行場景的需求。

最后,來看一下動力,鈦7預計將會搭載1.5T發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng),其中,1.5T發(fā)動機最大功率115kW,電機最大功率為200kW,用戶可依需選擇兩驅或四驅版本,而在電池方面,新車采用的是比亞迪標志性的磷酸鐵鋰刀片電池,WLTC工況下純電續(xù)航里程可達130km。對于比亞迪方程豹鈦7,大家還有什么想要說的嗎?

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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07-30
智駕大橫評

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