近日，零跑汽車兩款全新旗艦車型的諜照首次同時(shí)曝光，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。這兩款車型分別是一款大型SUV和一款中大型MPV，均基于零跑全新開發(fā)的D平臺(tái)打造。

從諜照中可以看出，新平臺(tái)最顯著的特點(diǎn)是后懸設(shè)計(jì)較長。雖然這種設(shè)計(jì)對(duì)三排座位的空間影響不大，但從外觀上看確實(shí)略顯不夠協(xié)調(diào)。不過考慮到這是零跑首次涉足大型車領(lǐng)域，這樣的設(shè)計(jì)取舍或許是為了更好地平衡空間和實(shí)用性。

有知情人士透露，零跑目前正在與華為商討HI（Huawei Inside）合作模式。如果談判順利，這兩款旗艦車型很可能會(huì)成為首批搭載華為智能汽車解決方案的零跑產(chǎn)品。華為Hi模式通常包括智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)，這將極大提升零跑旗艦車型的科技競(jìng)爭(zhēng)力。

行業(yè)觀察人士指出，零跑選擇在旗艦產(chǎn)品線上尋求與華為合作是明智之舉。一方面可以借助華為的技術(shù)實(shí)力快速提升產(chǎn)品力，另一方面也能通過旗艦車型樹立更高端的品牌形象。不過具體合作細(xì)節(jié)還有待官方進(jìn)一步披露。

隨著諜照曝光，預(yù)計(jì)零跑很快就會(huì)正式發(fā)布這兩款新車的更多信息。對(duì)于消費(fèi)者來說，最關(guān)心的可能是：搭載華為技術(shù)的零跑旗艦，能否在智能體驗(yàn)上帶來驚喜？價(jià)格又是否會(huì)保持零跑一貫的親民策略？讓我們拭目以待。