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看不見的升級(jí),2025款五菱星光S PHEV實(shí)力提升,這次能否扭轉(zhuǎn)乾坤

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對(duì)于購(gòu)車預(yù)算有限同時(shí)又想要一款高性價(jià)比代步車的消費(fèi)者來說,五菱汽車大概率會(huì)在人們的選擇范圍內(nèi),現(xiàn)如今的五菱已經(jīng)不是大家印象中的廉價(jià)形象,自從發(fā)布全新銀標(biāo)戰(zhàn)略之后,推出了好幾款代表車型,不斷出擊主流家用車市場(chǎng),雖說到目前為止不少車型的銷量成績(jī)依舊不理想,但有突破總比沒有好,起碼讓廣大消費(fèi)者感受到品牌的誠(chéng)意。

五菱星光S PHEV是品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)的一款重要產(chǎn)品布局,今年以來月銷量持續(xù)下降,目前只有一千臺(tái)左右,逐漸下滑的銷量從側(cè)面證明進(jìn)行更新?lián)Q代已經(jīng)成了迫在眉睫的一件事,2025款五菱星光S PHEV的部分配置信息和設(shè)計(jì)官圖已經(jīng)正式公布,接下來就讓我們看看它準(zhǔn)備從哪些方面出發(fā)來改變現(xiàn)狀。

2025款五菱星光S PHEV預(yù)計(jì)推出四款配置,作為一次年度改款,新車并未針對(duì)外觀設(shè)計(jì)做出太大改動(dòng),更多針對(duì)一些內(nèi)在層面進(jìn)行優(yōu)化,主要新增加黑、白、灰三種車漆顏色。說實(shí)話,五菱星光S PHEV的這套外觀設(shè)計(jì)語言雖然算不上出眾,但簡(jiǎn)潔大方的設(shè)計(jì)手法也挑不出什么毛病,符合當(dāng)前主流審美,尤其是跟之前的車型相比幾乎沒什么廉價(jià)感,未來如果沒有更好的方案,官方應(yīng)該暫時(shí)不會(huì)針對(duì)這套設(shè)計(jì)語言做出調(diào)整。

再來看內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局,整個(gè)中控臺(tái)布局設(shè)計(jì)與老款保持一致,屬于當(dāng)前最常見的一套設(shè)計(jì)手法,比較符合大眾審美。除了原本的黑色、棕色內(nèi)飾,新增加了“霞光橙”配色,營(yíng)造出更加活潑的乘車氛圍,懸浮式中控屏和儀表盤沒有缺席,原本的兩幅式方向盤換成全新三幅式設(shè)計(jì),看起來更加粗壯飽滿,手感也很不錯(cuò)。為了提升內(nèi)飾質(zhì)感,中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)均加以不同材質(zhì)的面板進(jìn)行修飾,從細(xì)節(jié)做工來看根本聯(lián)想不到這是曾經(jīng)那個(gè)五菱。

前排座椅的無線充電面板升級(jí)成為帶有風(fēng)冷功能的50瓦快充,有助于提升充電效率,與此同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)也經(jīng)過優(yōu)化,重新接入的語音識(shí)別大模型可以精準(zhǔn)識(shí)別各種各樣的方言,跟語音助手的交流過程更加流暢自然,因?yàn)檐嚿沓叽鐩]有變化,所以空間表現(xiàn)與老款保持一致,至于座椅的配置表現(xiàn)是否得到升級(jí)只能等待具體配置表信息的公布。

接下來主要還是要將2025款五菱星光S PHEV開起來,看看還有什么樣的驚喜在等著大家,這次該車型升級(jí)了一個(gè)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),配合單電機(jī)組成一套插電混動(dòng)系統(tǒng),動(dòng)力輸出更加充沛,實(shí)際操控體驗(yàn)非常接近于純電車型,再加上經(jīng)過全面升級(jí)的靈眸智能駕駛輔助功能,支持端到端的智能駕駛輔助,減輕駕駛負(fù)擔(dān)的同時(shí)也可以提升行車安全。與此同時(shí),2025款五菱星光S PHEV的安全性能表現(xiàn)也不錯(cuò),至于純電續(xù)航里程除了入門車型為60km以外,其余版本均為130km。

目前官方還沒有透露2025款五菱星光S PHEV的定價(jià)區(qū)間,參考現(xiàn)款車型的起售價(jià)為9.98萬,說實(shí)話這樣的定價(jià)在同級(jí)別市場(chǎng)中并沒有什么競(jìng)爭(zhēng)力,所以近半年以來該車的銷量成績(jī)并不理想。很明顯,新款車型上市后依舊走的是高性價(jià)比路線,所以官方很有可能降低消費(fèi)者的入手門檻,不過這只是暫時(shí)的猜測(cè)。此外,官方目前還沒有完全公布2025款五菱星光S PHEV的配置信息,所以很難對(duì)未來的銷量表現(xiàn)做出猜測(cè),對(duì)該車感興趣的消費(fèi)者只能再耐心等待一段時(shí)間,不論如何還是要盡快將上市這件事提上日程,畢竟競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境隨時(shí)都有可能“沖出一匹黑馬”,上市時(shí)間越早越有希望,否則可能會(huì)失去最佳發(fā)展時(shí)機(jī)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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08-13
智駕大橫評(píng)

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