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低電耗 長(zhǎng)續(xù)航 寶馬i4 M60 xDrive已完成申報(bào) 續(xù)航可達(dá)609km

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近日,寶馬旗下高性能純電動(dòng)轎車——i4 M60 xDrive的國(guó)內(nèi)能耗標(biāo)識(shí)信息正式現(xiàn)身工信部申報(bào)目錄,這預(yù)示著這款備受期待的車型即將以進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng),并將采取訂單化生產(chǎn)銷售模式。根據(jù)此次申報(bào)信息,寶馬i4 M60 xDrive搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),其中前電機(jī)最大功率為198千瓦,后電機(jī)最大功率為248千瓦,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到446千瓦。

其電耗水平為15.1 kWh/100km,在CLTC工況下可提供609公里的續(xù)航里程。此次引入國(guó)內(nèi)的新款車型從現(xiàn)款的M50升級(jí)為M60,定位更高。參考其海外版本(售價(jià)80550歐元,約合人民幣65.26萬元),該車擁有強(qiáng)悍的性能表現(xiàn),官方公布的0-100km/h加速時(shí)間僅需3.7秒,最高時(shí)速可達(dá)225km/h。在快充能力上,車輛支持在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。外觀方面,新款寶馬i4 M60 xDrive相比現(xiàn)款進(jìn)行了小幅但顯著的升級(jí)。

最引人注目的是其采用了全新的上下分層設(shè)計(jì)的前格柵,前大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也經(jīng)過優(yōu)化,帶來更為銳利的視覺效果。同時(shí),充電口位置從前翼子板移到了后翼子板,提升了日常使用的便利性。新車還升級(jí)了全新的20英寸輪圈設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)感。車尾部分則配備了新樣式的后擾流板以及采用OLED技術(shù)的新尾燈組,點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。

內(nèi)飾方面,新款i4 M60 xDrive基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的布局,但運(yùn)動(dòng)氛圍依舊濃郁。其配備的運(yùn)動(dòng)化座椅提供了出色的包裹性和支撐性,帶縫線的方向盤握感上乘。內(nèi)飾細(xì)節(jié)處運(yùn)用了碳纖維面板進(jìn)行裝飾,彰顯其M Performance高性能車的身份。

中控臺(tái)核心依然是那塊由12.3英寸全液晶儀表盤與14.9英寸中控觸控屏組成的曲面雙聯(lián)屏,內(nèi)置寶馬最新的iDrive操作系統(tǒng)。隨著能耗信息的申報(bào)完成,寶馬i4 M60 xDrive這款高性能純電四門轎跑車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的步伐正在加快,其強(qiáng)大的性能參數(shù)和升級(jí)的外觀設(shè)計(jì),將為國(guó)內(nèi)追求極致駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供一個(gè)引人注目的進(jìn)口電動(dòng)化選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
1940
08-18
智駕大橫評(píng)

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