近日，上汽MG品牌宣布全新MG4將于8月29日開幕的成都車展正式上市，同時(shí)萬眾期待的MG4半固態(tài)電池版的價(jià)格也將正式公布。半固態(tài)電池真的要來了！

全新MG4是上汽MG品牌新能源戰(zhàn)略的首款重磅車型，新車定位純電智趣大兩廂，空間得房率高達(dá)93.8%，并將首發(fā)搭載OPPO智行手車互聯(lián)功能，同時(shí)在一體式熱管理系統(tǒng)、CTB電池車身一體化、半固態(tài)電池等先進(jìn)技術(shù)的賦能下，必將重構(gòu)兩廂純電的價(jià)值標(biāo)桿。

而此次將在車展公布價(jià)格的半固態(tài)電池版本車型更是對(duì)行業(yè)有著重要且深遠(yuǎn)的意義。眾所周知，半固態(tài)以及固態(tài)電池研發(fā)難度大，各家車企此前雖然都宣稱在研發(fā)半固態(tài)以及固態(tài)電池，但始終未見有大批量裝車上市的車型。此次全新MG4半固態(tài)電池版車型已經(jīng)登陸工信部公告，意味著已經(jīng)板上釘釘，量產(chǎn)在即。

要想批量上車，那前提是得有產(chǎn)線。而且是從電極、固態(tài)電解質(zhì)原材料，到電池正極和固態(tài)電解質(zhì)熱復(fù)合，再到電芯的生產(chǎn)，都要有完備的量產(chǎn)生產(chǎn)線。上汽清陶的半固態(tài)電池，最早在2021年就開始上車實(shí)驗(yàn)，歷經(jīng)大量測(cè)試和實(shí)驗(yàn)才能批量上車，走向消費(fèi)者。

同時(shí)據(jù)了解，此次登陸工信部公告的全新MG4半固態(tài)電池版，解決了電池在低溫性能與安全上的技術(shù)瓶頸，其搭載的半固態(tài)電池通過底層材料技術(shù)創(chuàng)新，液態(tài)電解質(zhì)含量降至5%，已接近準(zhǔn)固態(tài)電池水平，從根本上解決電池自燃隱患。在嚴(yán)苛的三方向、10針刺實(shí)驗(yàn)中，電池包均無冒煙、起火現(xiàn)象。

很安全、充得進(jìn)、開得了，全新MG4半固態(tài)電池版只是一個(gè)開端，未來上汽MG還將不斷通過技術(shù)破局走向世界。不知道大家對(duì)于全新MG4的售價(jià)有何期待呢，歡迎在評(píng)論區(qū)留言和我們互動(dòng)。