近日，哈弗猛龍2026款正式上市，新車(chē)以“新能源 全場(chǎng)景 方盒子”為定位，攜“熱愛(ài)自由，活出棱角”的核心主張而來(lái)，更帶來(lái)誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的價(jià)格權(quán)益：限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)15.38萬(wàn)起，另享多重購(gòu)車(chē)福利，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、三電終身質(zhì)保（首任車(chē)主）及金融方案等，為向往自由的消費(fèi)者提供高價(jià)值選擇。

新款車(chē)型在產(chǎn)品力上全面進(jìn)階。外觀(guān)以“最有棱角的方盒子”為設(shè)計(jì)理念，雄關(guān)方垛中網(wǎng)借鑒萬(wàn)里長(zhǎng)城磚石元素，龍脊辰光燈帶如同蜿蜒巨龍與辰光合為一體，新增的薄荷綠車(chē)色取自“清晨的薄荷”，展現(xiàn)自然與科技的融合之美，凸顯個(gè)性與自由。

續(xù)航與能耗方面，2026款哈弗猛龍插電混動(dòng)版獲中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心能效分級(jí)一級(jí)證書(shū)，成為行業(yè)標(biāo)桿。其搭載的第二代Hi4技術(shù)，作為全球能耗最低的四驅(qū)電混系統(tǒng)，通過(guò)硬件、算法等4大板塊升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“更省、更爽、更安全”。雙軸能量回收系統(tǒng)效率提升2.07%，回收電量增加約2.47%；自適應(yīng)能量回收系統(tǒng)讓駕駛者無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)；智能混動(dòng)油電雙降控制策略，確保油電均處于最佳工作狀態(tài)。

動(dòng)力上，1.5T高效引擎搭配三擎動(dòng)力，零百加速僅需5.9秒，媲美傳統(tǒng)燃油車(chē)3.0T動(dòng)力水平。Hi4雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)50:50的完美軸荷比，使四個(gè)輪胎壓力均勻、抓地力強(qiáng)，高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾小，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健，帶來(lái)自由馳騁的駕駛快感。

此外，2026款猛龍插電混動(dòng)版還配備同級(jí)最強(qiáng)輔助駕駛系統(tǒng)，是同級(jí)中唯一同時(shí)搭載高速NOA、跨層記憶泊車(chē)、循跡倒車(chē)功能的“方盒子”SUV。全域高速NOA支持全速域行駛，包含智能進(jìn)出匝道、匯入口智避等功能；全景融合泊車(chē)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，覆蓋200+車(chē)位，30秒即可高效完成泊車(chē)，讓出行更輕松。

2026款哈弗猛龍的上市，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)引發(fā)新的關(guān)注。憑借在市場(chǎng)定位、產(chǎn)品價(jià)值、用戶(hù)價(jià)值等方面的突出表現(xiàn)，以及對(duì)核心技術(shù)的堅(jiān)持與創(chuàng)新，其有望繼續(xù)引領(lǐng)新能源“方盒子”市場(chǎng)的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)選擇。