8月29日，第二十八屆成都車展在蓉城開幕?？v橫品牌攜G700、G700環(huán)塔賽事版、G700頂火版多款重磅車型強勢登場，以硬核產(chǎn)品矩陣盡顯強大越野實力，瞬間聚焦全場目光。

更令人矚目的是，縱橫G700環(huán)塔版重磅亮相，并同步開啟全球首秀。這款誠意之作精準契合用戶對極致越野的多元期待，真正實現(xiàn)了“賽事基因民用化”的落地，為硬派越野市場注入全新活力。

賽道基因賦能 解鎖“全領(lǐng)域”越野密碼

縱橫G700未上市即參戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，成為行業(yè)首個“未上市便征戰(zhàn)環(huán)塔” 的車型，并一舉斬獲個人亞軍、5個賽段冠軍佳績。賽后，縱橫G700重返N39沙漠賽道，限時完成602.7公里全賽段穿越，憑借硬核實力榮膺“中國電混穿越之王”美譽。?

其搭載奇瑞集團首款縱置布局2.0T混動專用發(fā)動機熱效率達45.9%，配合縱置2擋DHT變速箱、超級2檔P4電機、“三把鎖”等黑科技，無論是曠野荒漠，還是崎嶇山路，皆能游刃有余。更為關(guān)鍵的是，配備800V越野專用電池及100L超大油箱，續(xù)航無憂，讓越野激情盡情釋放。

此外，縱橫G700環(huán)塔版搭載的“縱橫云臺越野底盤”及行業(yè)首創(chuàng)的內(nèi)高壓一體式大梁，如同 “越野鐵骨”，面對戈壁搓板路、碎石坡等復(fù)雜地形，依舊能保持車身穩(wěn)定，濾除顛簸沖擊。搭配最大320mm離地間隙、殿堂級全能防護裝甲，車輛輕松避開陡峭山坡的剮蹭風險、跨越深溝淺壑的通行障礙，全領(lǐng)域通過性拉滿。

同時，18寸越野輪轂以微米級精度一體鍛造，航空鋁材質(zhì)減重20%，動力釋放快人一步。黑熊AT胎有“S+I”仿生刀槽等設(shè)計，自穩(wěn)耐磨、降噪出色，讓車輛在“野性咆哮”與“靜奢巡航”間自由切換。阿諾達氮氣減震，支持±15mm精密高度調(diào)節(jié)，歷經(jīng)-30℃的極寒冰封與+110℃的酷熱炙烤等極端環(huán)境驗證，即便置身塔克拉瑪干沙漠依然能保持精準阻尼性能，為車輛提供穩(wěn)定可靠的支撐，鑄就“穿越之王”不朽傳奇。

更值得關(guān)注的是其900mm 涉水深度（空懸涉水模式下可達970mm），發(fā)動機、電池包、變速箱均達 IP68級防水標準，即便發(fā)動機浸泡2小時仍可正常啟動，配合涉水感應(yīng)系統(tǒng)與語音提醒，湍急河流、積水洼地也能安心通過，真正實現(xiàn)“全領(lǐng)域”無死角穿越。

賽道美學邂逅豪華座艙 重塑越野價值新標

作為一款“賽道級量產(chǎn)車”，縱橫G700環(huán)塔版汲取環(huán)塔冠軍的靈感精髓，采用極具辨識度的冠軍美學設(shè)計。車身以典藏“烈焰”涂裝驚艷亮相，高飽和度的賽事紅熱烈奔放，搭配上動態(tài)空氣動力學設(shè)計，巧妙還原出環(huán)塔拉力賽的激情基因，讓車身仿佛自帶“速度可視化”的震撼特效，每一處線條、每一抹色彩，都在淋漓盡致地詮釋著“為征服而生”的硬核態(tài)度。

縱橫G700環(huán)塔版不僅是“環(huán)塔冠軍級越野車”，更是“豪華舒適的移動座艙”，徹底打破傳統(tǒng)越野“重性能、輕舒適”的刻板印象，將賽道級性能與高階享受精妙融合，重新定義越野車型的舒適標準。

車輛的儀表臺采用真皮壓印工藝，將“珠峰8848等高線紋理”融入其中，搭配360° 環(huán)繞式軟包覆，觸手可及的豪華質(zhì)感瞬間拉滿；超77英寸巨幕級屏幕系統(tǒng)堪稱“移動IMAX影院”，配合勞斯萊斯同款Lexicon 18音響，無論是長途穿越后的休閑觀影，還是城市通勤中的音樂享受，都能帶來沉浸式體驗。

不僅如此，縱橫G700環(huán)塔版空間布局靈活多變，六座多功能座椅支持多種組合，二排座椅放倒后形成超大休息空間，配合恒溫駐車空調(diào)、多色氛圍燈，宛如“星際級睡眠艙”，長途越野后也能快速緩解疲憊。加之，雙溫控車載冰箱、6.6kW外放電功能、UVC紫外光殺菌空調(diào)等配置，讓越野不再是“苦旅”，而是全家共享的愜意時光。

如今，縱橫G700環(huán)塔版以無可挑剔的硬核實力，精準狙擊深度越野愛好者的心。在成都車展聚光燈下，它已點燃用戶越野熱血。相信未來，它將會陪更多人暢行都市、馳騁曠野，以中國品牌魅力，在全球越野版圖留下“縱橫”印記。

此刻，成都車展仍在火熱進行中，縱橫品牌展臺正閃耀著“中國越野力量”的光芒。若您渴望近距離感受G700環(huán)塔版的賽事基因與豪華質(zhì)感，不妨前往縱橫展臺，親手觸摸“賽道級量產(chǎn)車”的硬核魅力！