熟悉國內(nèi)車市動向的朋友們都知道，現(xiàn)如今以“界”字命名的“華為系”豪華新勢力車型矩陣，不僅已經(jīng)對多個市場領(lǐng)域進行了覆蓋，其關(guān)注度也在與日俱增。而正因如此，也讓“華為系”的品牌矩陣同步得到了壯大。這不，在問界、智界、享界與尊界之后，上汽集團也來為“華為系”上新。于是乎，便有了全新“華為系”品牌尚界以及其首款量產(chǎn)車型H5的誕生。而得益于尚界H5已在不久前開啟預(yù)售，并即將在本月23日正式上市之期的臨近；日前已有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款“華為系”全新中型SUV吧。

首先從外觀上看，尚界H5將使用最新的設(shè)計理念。它的前臉顯得頗為簡約，但前沖的車頭姿態(tài)，加之狹長的頭燈以及三段式布局的前包圍，倒也能清晰顯露其前臉的年輕運動姿態(tài)以及科技美感。

車身側(cè)面部分，凹凸有致的線條折痕，可為其側(cè)顏增添光影視覺效果。且自帶傾角的C柱，結(jié)合流暢的身形結(jié)構(gòu)與雙色五幅式輪轂，則為其側(cè)顏持續(xù)注入動感元素與年輕個性成分。

至于新車的尾部，也將采用呼應(yīng)前臉的圓潤、飽滿設(shè)計布局，并以層梯式結(jié)構(gòu)和豐富光源組成的貫穿式尾燈，來增強其尾部的科技化設(shè)計元素。

視線移至車內(nèi)，它采用了對稱式的內(nèi)飾布局結(jié)構(gòu)，并以10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏以及電子懷擋，來營造車內(nèi)相對濃郁的科技氛圍。而其車內(nèi)的大面積軟性用料與仿麂皮材質(zhì)的鋪陳形式，則為其車內(nèi)注入了豪華格調(diào)。此外，尚界H5 PRO版本車型將搭載華為ADS智駕，并采用純視覺方案；而高配的MAX車型，則配備了激光雷達加持的華為ADS 4智駕系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，作為一款中型SUV定位的產(chǎn)品，雖說尚界H5所具備的4780/1910/1664mm車身三圍，看起來并不是很搶眼；但其2840mm的軸距編排，卻也足夠形成相對充裕的內(nèi)部空間。此外，它的座椅還填充了更為符合人體工程學(xué)的雙硬度發(fā)泡材質(zhì)，用以保障乘坐舒適性。

動力部分，尚界H5仍會提供增程動力與純電動力可選。前者搭載了最大功率80kW的增程器，并匹配最大功率150kW的驅(qū)動電機和容量為32.6kWh的電池組，其CLTC工況下的純電續(xù)航里程235km，綜合續(xù)航里程1360km，且官方給出的綜合百公里油耗為5.19L。而純電版車型，則搭載了最大功率分別為150kW與180kW兩種規(guī)格的后驅(qū)單電機，并匹配64.6kWh、80kWh兩種規(guī)格的電池組，其CLTC工況下純電續(xù)航里程會有525km、535km、640km、655km四種表現(xiàn)形式。

最后要說的是，尚界H5的預(yù)售區(qū)間在16.98萬-20.98萬元之間。那么，它會是你考慮的對象嗎？