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極限工況運輸盈收難題 乘龍H5 4×2極限自卸車給出超優(yōu)解

汽車調(diào)茶局-太平洋號
打造休閑化的汽車改裝,專注休閑化和平民化的汽車改裝
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如果運輸也有段位之分,那么山區(qū)礦產(chǎn)運輸場景無疑是難度系數(shù)最高的。這里道路崎嶇狹窄,陡坡深溝比比皆是,每一寸道路都在極限考驗著車輛的性能。東風柳汽深知卡友們在極限工況下的運輸痛點,匠心打造乘龍H5 4×2極限自卸車,以“澎湃動力、卓越承載力、絕佳安全性”三大核心優(yōu)勢重新定義極限運輸工程的行業(yè)新標桿,全方位為卡友保駕護航。

澎湃動力 高效運輸?shù)募映制?/strong>

乘龍H5 4×2極限自卸車搭載350馬力定制發(fā)動機,動力強勁,爆發(fā)力十足,搭配法士特10檔變速箱,這套絕佳組合拳以極強的驅(qū)動性能確保車輛在面對礦區(qū)重載、工地頻繁啟停、山區(qū)陡坡攀爬這類復雜工況時皆能確保穩(wěn)定高效的運輸。

與此同時,全系標配電控硅油離合器風扇,發(fā)動機ECU也進行了精準標定,使發(fā)動機時刻保持最佳工作溫度,減少風扇運轉(zhuǎn)頻率,節(jié)能降噪的同時提升了4%以上的燃油經(jīng)濟性,省即是賺。

超高承載 多拉快跑創(chuàng)營收

乘龍H5 4×2極限自卸車采用寶鋼高強度鋼材質(zhì)大梁,具備卓越的抗彎和抗翹曲能力,保證了超高的承載性能且不易變形。同時,車架表面采用噴塑工藝,耐腐蝕性高,經(jīng)久耐用。

9.5噸前橋與300鑄鋼后橋的完美組合,更是提升了整車的傳動效率,拓寬車輛承載能力的邊界,無論是高重量礦石還是大體量建筑材料,都可以實現(xiàn)輕松承載,穩(wěn)定運輸,直接助力卡友跑贏創(chuàng)收第一線。

安全無憂 移動堡壘的立體防御

安全是一切運輸?shù)幕?,乘龍H5 4X2極限自卸車致力于為卡友打造最安全的駕駛室,沿用已通過歐洲ECE R29碰撞測試的國內(nèi)領(lǐng)先標準龍骨框架,車門配有雙層防撞梁設(shè)計,匹配四層吸能防護體系,包括外部抗沖擊鋼材層、緩沖吸能層、高強度支撐骨架以及柔性防護層,以剛?cè)岵膹姶竽蜎_擊性能精心守護卡友安全。

車輛IP67級防水底盤關(guān)鍵位置均采用全進口防水插件,實現(xiàn)防水、防沙、防磨損,可輕松應(yīng)對暴雨山洪,電路系統(tǒng)依舊穩(wěn)如磐石;并搭載360°影像及AEBS自動緊急制動系統(tǒng),可實現(xiàn)車輛主動避險,降低礦區(qū)飛石、彎道事故風險。目前,乘龍H5 4×2極限自卸車已經(jīng)過百萬次可靠實驗測試驗證,通過三高極限工況測試,以市場精細化驗證過的可靠性能確??ㄓ言诟邷?、高寒、高原環(huán)境下實現(xiàn)無憂運輸。

作為資源運輸?shù)摹懊餍擒囆汀?,乘龍H5 4×2極限自卸車以極限運輸需求為先,更著重解決卡友的高效創(chuàng)富難點。從即日起至2025年底,置換乘龍H5 4×2極限自卸車可享最高8.5萬元的國家政策補貼,有置換或新購意向的卡友不可錯過這波政策紅利,詳情請咨詢當?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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09-09
智駕大橫評

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