增程大電池已成為潮流，但大電池往往需要大的平臺(tái)，所以那些增程MPV 才是增程大電池的天花板。你看，小鵬 X9 超級(jí)增程搭載電池度數(shù)高達(dá) 63.3 度，比 2025 款 Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版的 62.5 度還大，純電續(xù)航去到了 450km！

除了大電池外，小鵬X9 增程版還搭載全域800V高壓平臺(tái)+5C超充技術(shù)，綜合續(xù)航將超過1600公里，能不能告別里程焦慮不知道，但路過服務(wù)區(qū)擠不進(jìn)去充電，它加油跑還是很快的。

外觀變化不大，和純電版是一樣的，不同之處在于，該車配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵。

根據(jù)之前的申報(bào)信息，小鵬X9 增程版長(zhǎng) 5316mm、寬 1988mm、高 1785mm，軸距為 3160mm。動(dòng)力方面，新車搭載中創(chuàng)新航的磷酸鐵鋰蓄電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為 110kW、峰值功率為 210kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為 110kW。

車內(nèi)部分，參考純電版車型，全液晶儀表和懸浮式中控大屏構(gòu)成智能座艙，內(nèi)置了高通驍龍8295P芯片和XOS天璣智能座艙系統(tǒng)。純電版配備了 29 各智能駕駛感知元件，搭載雙 Orin-X 芯片，算力大 508Tops。增程版在這方面水平相信也不會(huì)縮水。

新車已經(jīng)在路試，計(jì)劃在今年四季度首發(fā)，并有可能在廣州車展上市。純電版小鵬X9 售價(jià)35.98 萬起，但千萬不要以為增程版就會(huì)比純電版便宜，參考問界M8，從成本上看增程版并不比純電版低。

你們覺得小鵬X9 增程版賣多少錢？（Gerald）