8月29日，70邁旗下的首款前后雙4K三攝旗艦行車記錄儀——A810Plus 4K后錄版本正式上線發(fā)售。

此前70邁A810Plus通過(guò)海外Kickstarter眾籌上線（海外命名為“70mai T800”），成為了全球首款前后雙4K的三攝行車記錄儀，憑借其突破性的三攝影像技術(shù)和超廣角帶來(lái)的安全性能，引發(fā)熱烈反響。

70邁品牌自2016年創(chuàng)立以來(lái)，其產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷全球130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在俄羅斯、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等多國(guó)市場(chǎng)占有率位居第一。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)4K高端機(jī)型的線上出貨量也長(zhǎng)期霸占細(xì)分市場(chǎng)TOP1。領(lǐng)先的市場(chǎng)地位與用戶規(guī)模，為70邁持續(xù)引領(lǐng)行車記錄儀行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與體驗(yàn)升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以旗艦算力突破雙4K錄制瓶頸

行車安全，始于對(duì)隱患的清晰洞察，終于對(duì)事實(shí)的準(zhǔn)確取證。作為行業(yè)領(lǐng)跑者的70邁始終堅(jiān)信：真正的安全守護(hù)，不應(yīng)有前后之分。

然而，目前市面多數(shù)后錄卻因受限于主控芯片算力不足與系統(tǒng)調(diào)度能力較弱，難以實(shí)現(xiàn)前后雙4K同步穩(wěn)定錄制，選擇保守停留于1080P分辨率。70邁A810Plus卻選擇直面這一技術(shù)挑戰(zhàn)，突破性的將后錄畫質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)從“有”提升到“清”，搭配三攝提供的超廣視角，讓超清視野全方位覆蓋。

70邁A810Plus率先搭載基于12nm制程的高性能主控芯片，采用4核CA53架構(gòu)與獨(dú)立NPU單元，提供高達(dá)2.7 TOPS（每秒2.7萬(wàn)億次運(yùn)算）的強(qiáng)勁算力。這一算力突破不僅大幅提升響應(yīng)速度，更實(shí)現(xiàn)了多任務(wù)并行處理能力，確保了其前后4K索尼雙錄+1080p紅外內(nèi)錄高清輸出的同時(shí)，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

實(shí)現(xiàn)畫質(zhì)三重跨越

70邁A810Plus借助卓越的ISP圖像信號(hào)處理能力和硬件級(jí)HDR技術(shù)，A810Plus即便在夜間逆光、隧道出入、后方車輛強(qiáng)光干擾等極端場(chǎng)景下，也能顯著抑制過(guò)曝、提升動(dòng)態(tài)范圍，確保前后車牌、道路標(biāo)識(shí)等關(guān)鍵細(xì)節(jié)清晰可辨。

配合STARVIS 2星光夜視技術(shù)與自研MCSS 3.0圖像增強(qiáng)算法，A810Plus實(shí)現(xiàn)了“黑光全彩夜視”、“通透日間成像”與“自然色彩還原”的三重跨越。

安全性能與下載體驗(yàn)

70邁A810Plus在目前大多數(shù)行車記錄儀僅支持的Wi-Fi6 2.4GHz傳輸下，升級(jí)支持5GHz&2.4GHz雙頻高速傳輸，在覆蓋和速度上都有大幅提升，是目前領(lǐng)先的Wi-Fi解決方案。200MB視頻常規(guī)傳輸需要50s，Wi-Fi6 5GHz高速傳輸僅需5s即可下載完成，為用戶在日常使用以及取證下載中帶來(lái)更加穩(wěn)定的疾速網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

70邁A810Plus選擇以超級(jí)電容架構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋰電池的，無(wú)論高溫低溫都能提供更高的安全性和可靠性。在意外突發(fā)導(dǎo)致的斷電情況下，超級(jí)電容仍能維持行車記錄儀約3秒的正常工作，確保關(guān)鍵視頻資料的完整性。

A810Plus作為70邁旗艦系列的全新4K成員，延續(xù)了M800夜拍全能王、X800哨兵千里眼和A810熱銷暢銷王的強(qiáng)大基因。進(jìn)一步鞏固了70邁在行車記錄儀領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。

此次70邁A810Plus前后雙4K配置的更新，宣告行車記錄進(jìn)入雙攝皆超清的時(shí)代。以系統(tǒng)級(jí)算力與超低功耗架構(gòu)，將“前后皆清晰”的需求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，消除用戶在行車安全與取證上的焦慮，樹立了雙4K行車記錄儀的新標(biāo)桿。