9月16日，AUDI品牌宣布奧迪E5 Sportback正式上市，新車共推出4款車型，售價23.59萬-31.99萬。新車是AUDI品牌的首款車型，取消了大家熟悉的奧迪四環(huán)標，取而代之的是AUDI英文標識。

新車外觀采用了新能源車一貫的封閉式格柵設計，極具個性的AUDI發(fā)亮車標配合貫穿式環(huán)狀燈帶造型前衛(wèi)，科技感也很強。

新車車身側面線條流暢，電子外后視鏡和低風阻輪轂加上時下流行的隱藏式門把手設計，

尺寸方面，新車長寬高分別為4881x1960x1479，軸距為2950mm。

新車搭載AUDI OS全新奧迪操作系統(tǒng)，使用高通驍龍8295座艙芯片。輔助駕駛方面，配備遠距探測能力的激光雷達、3個長距毫米波雷達、12個超聲波雷達、11個攝像頭和英偉達Orin-X芯片，系統(tǒng)為Momenta提供的EBM端到端大模型輔助駕駛方案。

新車標配了前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架組合，另外在高階方面，它配備了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以減小轉(zhuǎn)彎半徑，在彎道中操控更靈活；同時，新車還配備了空氣懸架+CDC可變阻尼減振器，可以帶來更加極致的駕控體驗，不過，這些高階配置只有頂配車型標配，其余車型則需要額外花錢去選配。

動力系統(tǒng)方面會有單電機和雙電機兩個版本，單電機版最大功率為220kW和300kW；而雙電機版最大功率為579kW，配合quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)零百加速只需3.4s。電池上，新車電池品牌都選用寧德時代，入門車型是76kWh的磷酸鐵鋰、其他車型分別為83kWh和100kWh的三元鋰電池，最高續(xù)航里程為773km，100kWh電池車型還支持快充10分鐘補能370km續(xù)航。

一句話點評：

奧迪E5 Sportback的上市，降低了體驗性能車的門檻，也給我們提供了在電車時代回味燃油性能車的可能。也意味著AUDI品牌以全新的方式和年輕用戶見面。全新的車標是不是要打破過去品牌的束縛，作為消費者我們不得而知，但如果奧迪E5 Sportback只是奧迪轉(zhuǎn)型的開始，希望這一切再猛烈一些！