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華為DriveONE助力享界S9T打造旗艦9系旅行車

玩車報(bào)告-太平洋號(hào)
最極限的性能,最真實(shí)的玩車,玩出每輛車的100分。
+ 關(guān)注

9月16日,鴻蒙智行召開“享界S9T上市發(fā)布會(huì)”,旗下首款旅行車——享界S9T正式上市。享界S9T全系搭載華為DriveONE電機(jī),打造強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、舒適安全的用車體驗(yàn)。人生如旅,隨心所馭,享界S9T既有轎車的操穩(wěn)性能,又有SUV的通過(guò)性和超大空間,為消費(fèi)者旅游出行提供全新的購(gòu)車選擇。

強(qiáng)動(dòng)力、高能效,華為DriveONE電機(jī)助力享界S9T車主享受高品質(zhì)用車生活

享界S9T純電版搭載華為DriveONE高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái),四驅(qū)純電版搭配前158kW交流異步電機(jī)和后227kW永磁同步電機(jī),為車輛提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。前異后同四驅(qū)架構(gòu),前驅(qū)智能輔驅(qū)異步電機(jī),通過(guò)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智能控制技術(shù),需要強(qiáng)動(dòng)力時(shí)電機(jī)瞬間響應(yīng),保證車輛澎湃動(dòng)力;日常行駛中保持低功耗待機(jī)狀態(tài),降低整車能量損耗。后驅(qū)高壓碳化硅超高效電機(jī),CLTC工況效率高達(dá)92%,在保證動(dòng)力性能的同時(shí)大幅降低整車能耗。在華為DriveONE高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)助力下,享界S9T純電Ultra版零百加速僅3.95s,續(xù)航高達(dá)701km,真正做到四驅(qū)性能,兩驅(qū)能耗。

享界S9T增程版搭載華為DriveONE六合一電機(jī),最高轉(zhuǎn)速可達(dá)22000rpm,體積相比業(yè)界多合一電機(jī)更小,從而讓整車擁有更大的儲(chǔ)物空間;電機(jī)最高效率可達(dá)98%,助力享界S9T增程Ultra版CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1305km,一箱油滿電出行,自駕無(wú)憂。

享界S9T全系搭載華為DriveONE提供的外放電功能,可輸出220V交流電,功率最高可達(dá)6kW。出游露營(yíng),秒變移動(dòng)電?站,可為投影儀、露營(yíng)燈、冰箱等電器穩(wěn)定供?電。自駕出游,無(wú)憂用電。

華為DriveONE動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù),打造安全舒適的出行體驗(yàn)

享界S9T搭載了華為DriveONE動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩控制技術(shù),通過(guò)電機(jī)與整車的深度融合設(shè)計(jì),能夠微秒級(jí)感知路況變化,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)扭矩調(diào)節(jié),相較于傳統(tǒng)燃油車響應(yīng)速度提升100倍,讓車輛行駛更安全、駕乘更舒適。例如,在濕滑的積水和冰雪路面行駛時(shí),可有效降低打滑和甩尾風(fēng)險(xiǎn),提升安全性;在影響駕乘體驗(yàn)的顛簸路況,有效降低過(guò)坎沖擊,提升舒適性。

華為DriveONE以領(lǐng)先的技術(shù)助力車企造好車

華為DriveONE已經(jīng)與尊界、問(wèn)界、享界、智界、阿維塔、廣汽豐田等眾多品牌展開深度合作,同時(shí)為超過(guò)50款車型提供純電、增程場(chǎng)景的動(dòng)力域解決方案。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì),2025年上半年,華為DriveONE電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品裝機(jī)量居行業(yè)第二,在獨(dú)立供應(yīng)商中位列第一。依托持續(xù)的研發(fā)投入,華為DriveONE始終引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展方向,以高質(zhì)量產(chǎn)品,助力車企造好車,為消費(fèi)者打造強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、舒適安全的用車體驗(yàn)。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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