今日，零跑汽車官方宣布，旗下全新旗艦SUV車型D19將于10月16日正式發(fā)布。新車定位高端SUV市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)25-30萬元價(jià)格區(qū)間，預(yù)計(jì)將搭載增程式動(dòng)力系統(tǒng)，并首次配備高通驍龍汽車平臺(tái)至尊版（QAM8797P）中央計(jì)算平臺(tái)，成為品牌邁向高階智能化的關(guān)鍵一步。

從官方釋放的信息來看，零跑D19延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言，前臉采用封閉式格柵和辨識(shí)度極高的貫穿式日行燈，燈組兩側(cè)創(chuàng)新使用分段結(jié)構(gòu)，搭配分體式大燈和貫穿式通風(fēng)口，呈現(xiàn)出科技與氣場(chǎng)兼?zhèn)涞囊曈X感受。車側(cè)隱藏式門把手、鍍鉻窗框和大餅造型輪圈，進(jìn)一步強(qiáng)化了旗艦身份。盡管尺寸尚未公布，但據(jù)推測(cè)車長將突破5米，躋身中大型SUV行列。

值得一提的是，D19車頂明顯配備激光雷達(dá)，這意味著其智能駕駛輔助能力將有顯著躍升。而真正奠定其“科技旗艦”地位的，是搭載高通驍龍QAM8797P芯片。零跑也借此成為業(yè)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)在單一計(jì)算平臺(tái)上同時(shí)驅(qū)動(dòng)智能座艙和高階輔助駕駛功能的品牌，這一架構(gòu)不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng)復(fù)雜度，更為后續(xù)OTA升級(jí)留下廣闊空間。

動(dòng)力方面，D19將采用增程系統(tǒng)，車身左右雙側(cè)開口也印證了其“可油可電”的身份。這不僅緩解了純電車型的續(xù)航焦慮，也更貼合家庭用戶多元化的出行場(chǎng)景。

偵探總結(jié)

零跑此次落子25-30萬元市場(chǎng)，絕不只是產(chǎn)品向上這么簡(jiǎn)單。D19的出現(xiàn)，本質(zhì)上是對(duì)傳統(tǒng)品牌壁壘的一次側(cè)翼沖擊，用中高端的配置和智能化體驗(yàn)，打向主流家庭消費(fèi)的甜蜜點(diǎn)。高通頂級(jí)平臺(tái)的搭載、增程路線的選擇，都顯示出零跑既要科技話語權(quán)，也要市場(chǎng)規(guī)模效應(yīng)的雙重野心。能否在“新勢(shì)力2.0”淘汰賽中站穩(wěn)，或許就看D19這把鑰匙，能否打開用戶心中那扇“既要科技又怕冒險(xiǎn)”的門。畢竟，這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者，可能是最懂也最挑剔的。