隨著中國電動(dòng)汽車品牌在全球市場(chǎng)的崛起，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注這些來自東方的創(chuàng)新之作。今天，我們將聚焦于最新改款的小鵬G9，一款注重性能與豪華感的電動(dòng)SUV。

全新的5C磷酸鐵鋰電池技術(shù)和超快的充電速度，讓它在同類車型中脫穎而出。然而，在高科技與豪華感的背后，這款車也面臨著一些駕駛輔助系統(tǒng)上的挑戰(zhàn)。讓我們一同走進(jìn)這款充滿潛力的電動(dòng)SUV，看看它到底表現(xiàn)如何。

沒錯(cuò)，這款來自中國SUV創(chuàng)造了充電奇跡。在經(jīng)過全新改款和引入最新電池技術(shù)后，小鵬G9在德國再次亮相。80000歐元左右的價(jià)格，對(duì)于一款來自中國的電動(dòng)SUV來說，確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。然而，當(dāng)你第一次站在這款全新改款的小鵬G9 Performance版面前時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)小鵬汽車的自信是有理由的。

小鵬G9車長(zhǎng)4.90米，軸距恰好為3米，這些都顯示出它的龐大身軀。小鵬汽車表示，這款車是一個(gè)“聲明”，展現(xiàn)了下一代豪華感的體驗(yàn)。此前，小鵬汽車的頂級(jí)車型已經(jīng)在尺寸和質(zhì)量上達(dá)到了一個(gè)很高的水平。那么，全新升級(jí)的小鵬G9究竟有哪些進(jìn)步呢？

頂級(jí)充電表現(xiàn)

與小鵬G6一樣，小鵬G9配備了全新的5C磷酸鐵鋰電池。這款車不僅采用了800伏技術(shù)，而且理論上能以高達(dá)525千瓦的充電功率進(jìn)行充電。換句話說，它幾乎只需幾分鐘便能完成充電。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，它可以將電池從10%充至80%僅需12分鐘——這是一個(gè)非常出色的成績(jī)。

令人欣慰的是，這項(xiàng)技術(shù)在實(shí)際使用中同樣表現(xiàn)出色。在一次穿越慕尼黑郊區(qū)的試駕中，這款車在一根嶄新的Ionity充電樁上，僅用10分鐘就充入了54千瓦時(shí)的電量。充至85%電量后，試駕繼續(xù)進(jìn)行。這種表現(xiàn)相當(dāng)出色！

舒適的懸掛系統(tǒng)

除了出色的充電速度，小鵬G9在懸掛系統(tǒng)上的表現(xiàn)同樣令人稱道，其雙腔空氣懸掛系統(tǒng)提供了柔軟的乘坐體驗(yàn)，配合非常舒適的座椅和高端的內(nèi)飾氛圍，令駕駛者和乘客都能享受到寬敞且精致的車內(nèi)環(huán)境。

然而，遺憾的是，這款車仍然保留了許多駕駛輔助系統(tǒng)的影響與干擾跡象。這些系統(tǒng)常常顯得過于喧鬧、神經(jīng)過敏并且過度干預(yù)，嚴(yán)重影響了駕駛樂趣。

小鵬G9的亮點(diǎn)在于其寬敞的車內(nèi)空間、卓越的駕駛性能、精致的內(nèi)飾和豪華的氛圍，尤其是其電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及配套的磷酸鐵鋰電池，表現(xiàn)非常出色。然而，在觸控操作界面的復(fù)雜性和駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用上，改款后的小鵬G9并未取得顯著進(jìn)展。