中工汽車網(wǎng)消息，10月7日，特斯拉正式在美國(guó)市場(chǎng)推出售價(jià)低于4萬(wàn)美元的Model 3 Standard車型和Model Y Standard車型，兩款新車型可視為是Model 3和Model Y的入門版本，但僅限美國(guó)市場(chǎng)發(fā)布和銷售。

其中，Model 3 Standard起售價(jià)為36990美元（約合26.33萬(wàn)元人民幣），相比于后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版便宜了5500美元；Model Y Standard起售價(jià)為39990美元（約合28.47萬(wàn)元人民幣），相比高級(jí)版后輪驅(qū)動(dòng)版車型便宜了5000美元。按計(jì)劃，兩款車型將在10月內(nèi)開啟海外交付。

具體來(lái)看，Model 3 Standard內(nèi)飾進(jìn)行了成本優(yōu)化，中控臺(tái)杯架變?yōu)殚_放式設(shè)計(jì)，座椅采用布料與人造革拼接材質(zhì)，并取消了后排娛樂(lè)屏。值得注意的是，新車缺少了Autopilot中的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能，這是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛承諾的關(guān)鍵組成部分。這一調(diào)整引發(fā)市場(chǎng)不同反應(yīng)，使特斯拉股價(jià)下跌4.45%，市值蒸發(fā)約650億美元；Model Y Standard取消了貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，以及內(nèi)嵌在后備廂中間的漫反射式尾燈。內(nèi)飾部分取消了車頂全景玻璃天幕，采用封閉式車頂代替，方向盤由電動(dòng)調(diào)節(jié)改變?yōu)槭謩?dòng)調(diào)節(jié)，還取消了后排娛樂(lè)屏和車內(nèi)氛圍燈等配置。新車搭載后置單電機(jī)，續(xù)航里程縮短至321英里。

2025年第三季度，特斯拉全球生產(chǎn)約44.7萬(wàn)輛純電動(dòng)車型，交付量達(dá)49.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%，刷新季度交付紀(jì)錄，首次超過(guò)梅賽德斯-奔馳集團(tuán)。其中，Model 3/Y交付48.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.4%。在中國(guó)市場(chǎng)上，特斯拉第三季度銷量達(dá)16.92萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)31%，創(chuàng)年內(nèi)新高。9月上海超級(jí)工廠交付量超9萬(wàn)輛，Model Y成為純電SUV市場(chǎng)銷冠。

業(yè)界分析，特斯拉此次推出低價(jià)車型，是為了在美國(guó)聯(lián)邦電動(dòng)車稅收抵免政策于上月到期后，刺激市場(chǎng)需求，應(yīng)對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。然而，市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)謹(jǐn)慎。部分投資者和消費(fèi)者認(rèn)為，新車的價(jià)格并未達(dá)到他們對(duì)于“廉價(jià)特斯拉”的預(yù)期，尤其是與此前馬斯克提及的2.5萬(wàn)美元車型構(gòu)想相比，仍有差距。