日前，在社交互動(dòng)平臺(tái)上，有投資者對(duì)長(zhǎng)城汽車將與小米合作的有關(guān)傳聞進(jìn)行了提問，長(zhǎng)城汽車對(duì)此做出回應(yīng)稱，報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)，公司并未與小米就上述新聞報(bào)導(dǎo)事宜進(jìn)行談判。

雖然長(zhǎng)城方面否認(rèn)了這一消息，但也表示對(duì)與互聯(lián)網(wǎng)公司開展新的合作保持開放態(tài)度，所以也不排除未來上方進(jìn)行合作的可能性。

此前有媒體報(bào)道稱，小米集團(tuán)正在與長(zhǎng)城汽車進(jìn)行談判，預(yù)計(jì)將使用長(zhǎng)城的工廠來代工生產(chǎn)汽車，隨后也出現(xiàn)了不少質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為長(zhǎng)城汽車正處在勢(shì)力擴(kuò)張的增長(zhǎng)期，旗下目前已有哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡、歐拉、坦克五個(gè)子品牌，基本沒有閑置的產(chǎn)能用于給其它品牌代工。

2021年3月30日，小米正式宣布進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，開啟造車之路，由雷軍本人親自帶隊(duì)，成立智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)全資子公司，并表示不接受任何外部資金入股，其首期投資100億人民幣，未來10年投資額將達(dá)到100億美元。隨后小米也提交了注冊(cè)了多個(gè)“米車”商標(biāo)，其首款量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)會(huì)是家用高端轎車或SUV，售價(jià)或位于10-30萬之間。