近日，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，一汽-大眾旗下高爾夫純電在6月份僅銷(xiāo)售一輛，1~6月份累計(jì)銷(xiāo)售640輛。

新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)非?；穑粌H有著較大的補(bǔ)貼還用送綠牌免購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，就連五菱宏光MINI EV這種微型電動(dòng)車(chē)每個(gè)月都有好幾萬(wàn)的銷(xiāo)量，但是高爾夫純電的銷(xiāo)量真的非常慘淡。

造成這個(gè)結(jié)局的原因小編有如下猜測(cè)，首先高爾夫純電是以上一代燃油版高爾夫?yàn)樵痛蛟欤?/p>

外觀方面沒(méi)有任何變化，內(nèi)飾就更不用說(shuō)了，大眾一貫的套娃戰(zhàn)術(shù)；其次作為一臺(tái)純電車(chē)型，高爾夫純電的NEDC續(xù)航只有270KM，這樣的續(xù)航能力和主流的純電車(chē)型相比真的是有很大的差距；

第三，高爾夫純電的售價(jià)從14.77萬(wàn)~16.88萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間續(xù)航超過(guò)400KM的車(chē)型非常多，除了品牌，實(shí)在找不到理由選擇高爾夫純電。

雖然現(xiàn)在大眾推出了來(lái)自MEB平臺(tái)的ID.系列電動(dòng)車(chē)，不過(guò)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表現(xiàn)一般，未來(lái)大眾將如何調(diào)整電動(dòng)車(chē)布局，讓我們一起拭目以待。