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宇星車觀

作品：9| 總閱讀數(shù)：2.00萬| 人氣值：9

自1992 年起，專注于汽車領(lǐng)域報(bào)道

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功成名就奔馳在華業(yè)務(wù)掌門人唐仕凱惜別中國市場(chǎng)（中英對(duì)照版）

Title： Mission Accomplished: Hubertus Troska, Former Head of Mercedes-Benz's Greater China Operations, Bids Farewell to Chinese Market 這并不...
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這并不是對(duì)奔馳大中華區(qū)掌門人的專訪，反而是唐仕凱通過媒體了解中國市場(chǎng)和中國消費(fèi)者……有人戲稱：這是唐仕凱在“采訪”媒體。只見他不停地提出問題，...
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熟悉且親近奧迪Q6L e-tron有傳承，更有創(chuàng)新

已經(jīng)不是“初見”，此次在酷熱的7月上中旬在長(zhǎng)春試駕，奧迪Q6L e-tron還是給人一種熟悉且親近之感，也就是奧迪系列SUV產(chǎn)品一貫的“熟悉且親近”，如奧迪...
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比品牌、比創(chuàng)新，車企出海業(yè)績(jī)究竟什么樣

昨天，宇星車觀以《響應(yīng)尹同躍呼吁，車企不妨來一場(chǎng)出?！按蟊任洹薄窞轭}，建議車企“比一比汽車出口”，讓奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍有關(guān)“比品牌、比創(chuàng)新”...
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響應(yīng)尹同躍呼吁，車企不妨來一場(chǎng)出?！按蟊任洹?

剛剛過去的這個(gè)周末，網(wǎng)上的一段視頻火了。在一個(gè)非官方論壇上，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍以其一貫的風(fēng)趣、幽默，在表揚(yáng)、褒獎(jiǎng)主辦方的同時(shí)，也指出其“發(fā)言...
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上周要聞：風(fēng)云A9L打造真C級(jí)豪華旗艦標(biāo)桿...

上周，作為奇瑞品牌旗艦轎車的風(fēng)云A9L不負(fù)用戶期待，在首都北京迎來全球上市；憑借德系品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚰邦I(lǐng)先的技術(shù)，締造了A+級(jí)別的真標(biāo)桿的一汽-...
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宇星車觀：百萬規(guī)模、一半銷量——奇瑞自帶出口基因？

自2023年起，奇瑞汽車出口連續(xù)兩年達(dá)到百萬輛規(guī)?！呀话氲钠嚦隹诘絿H市場(chǎng)，即便是與一些領(lǐng)先的跨國公司相比也毫不遜色；詹夏來回答說，從奇瑞...
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上周要聞：梅賽德斯-AMG駕駛學(xué)院“開營(yíng)”、寶馬：技術(shù)創(chuàng)新

下半年伊始，雖有政府部門積極出手，業(yè)界內(nèi)外各種呼吁，社會(huì)輿論廣泛關(guān)注，汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)未見收斂。但是，作為豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者——奔馳、寶馬和奧迪...
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2025年時(shí)間過半，又到了“年中盤點(diǎn)”的時(shí)刻。面對(duì)紛紜復(fù)雜、一言難盡的非理性汽車市場(chǎng)，艱難前行中的汽車企業(yè)，在本周陸續(xù)發(fā)布了各自的上半年業(yè)績(jī)。本...

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