明銳 參考價(jià)：14.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

在中國(guó)，如果我們想買一輛真正的旅行車，可能至少要花20萬(wàn)到30萬(wàn)甚至更多，所以這種旅行車只是很多人眼中的一種感覺(jué)。然而現(xiàn)在，中國(guó)制造的明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之旅來(lái)了。它不僅在海外有歷史傳承，國(guó)產(chǎn)車的身份也會(huì)讓它更實(shí)惠。它的出現(xiàn)應(yīng)該會(huì)讓很多“瓦罐迷”興奮一陣子。

之前我的同事曹在國(guó)內(nèi)明銳旅行版上做過(guò)詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)，這里就不贅述了。簡(jiǎn)單說(shuō)一下我認(rèn)為比較重要的幾點(diǎn)。有關(guān)更多詳細(xì)信息，您可以單擊>:這里:這里

●外觀/內(nèi)部審查

明銳旅行版的前臉，確切的說(shuō)是車身前半部分的設(shè)計(jì)和新轎跑版沒(méi)有太大的區(qū)別，但是從銀黑配色的正面可以感受到強(qiáng)烈的CrossOver風(fēng)格，這其實(shí)是在海外普通明銳旅行的基礎(chǔ)上的跨界風(fēng)格套件。此外，與海外老款車型相比，分體式大燈的推出是一個(gè)不大不小的變化。是錦上添花還是畫蛇添足，這個(gè)結(jié)論是什么，只能由你來(lái)判斷。

如果將高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旅行版與蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行對(duì)比，明銳旅行版的車身尺寸優(yōu)勢(shì)明顯，在我看來(lái)，明銳旅行版的側(cè)面輪廓看起來(lái)飽滿和諧，是原來(lái)的旅行車造型。此外，車身側(cè)面的腰線輪廓也不是很醒目，看起來(lái)有些沉悶，而雙色刀鋒造型的輪圈對(duì)于增強(qiáng)動(dòng)感起到了很好的作用。

明銳旅行版在車尾可以清晰的看到目前明銳轎車的影子，尾燈的造型和牌照架的輪廓都沒(méi)有變化，不像全新的明銳轎車版，換成了更高級(jí)的條紋尾燈。此外，除了旅行車的造型之外，它還被銀色和黑色包圍，這與汽車的前部風(fēng)格相同。如果你去越野，在上面丟點(diǎn)泥點(diǎn)子，看起來(lái)會(huì)更有意思。

不知道大家還記不記得我在學(xué)校給班里轉(zhuǎn)新同學(xué)時(shí)的感受。其實(shí)剛看了明銳旅游版，就是這種體驗(yàn)，新鮮又好奇。但是一上車，這種感覺(jué)就完全消失了。就像是同一個(gè)班的兄弟，再也不能熟悉你了。閉著眼睛大概能知道什么按鈕在什么位置，也是有益的。如果你以前開(kāi)過(guò)大眾品牌的車，可以無(wú)縫切換。此外，還有一個(gè)消息值得關(guān)注。據(jù)說(shuō)明銳出行上市后，中高配車型將配備9英寸觸摸屏多媒體系統(tǒng)，專門為中國(guó)用戶打造，功能豐富。這是我們這次安裝在試駕車上的。

另一方面，明銳出行的配置也很不錯(cuò)。后排增加了全景天窗和USB充電口，可以讓全家人在出行時(shí)更加開(kāi)心。我希望上市后，我們能把它歸結(jié)為更低配置的機(jī)型。另外，我覺(jué)得手套箱的分層設(shè)計(jì)非常好用，下口也很大，使用起來(lái)很方便。

明瑞國(guó)內(nèi)出行的乘坐空房間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，174cm體驗(yàn)者后排空房間可以挨兩拳，滿足家庭出行基本需求不成問(wèn)題。而且后排坐墊的填充物非常柔軟，足夠長(zhǎng)，舒適性值得稱贊。此外，由于海外車型有四驅(qū)版本，后排地板非常凸起，影響了中間乘客的舒適性。

在靜態(tài)的最后一部分，我們來(lái)談?wù)勚鞲伞Ｔ谡顟B(tài)下，其體積足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。如果放下第二排座椅，深度接近兩米，空之間的多樣性也不錯(cuò)。美中不足的是放下后會(huì)形成一個(gè)很大的臺(tái)階，稍有局限。

●動(dòng)態(tài)駕駛體驗(yàn)

簡(jiǎn)單回顧了靜態(tài)表現(xiàn)之后，我們?cè)賮?lái)看看明銳旅行版的工作原理。因?yàn)槭锹眯熊嚕囄脖容^重，轉(zhuǎn)彎不靈活。開(kāi)車會(huì)不會(huì)有明顯的累贅？這些都是我擔(dān)心的。讓我們言簡(jiǎn)意賅地開(kāi)始吧。

近年來(lái)，這款動(dòng)力總成在大眾品牌車型中得到了廣泛應(yīng)用，一度享有“黃金組合”的美譽(yù)?？梢哉f(shuō)，預(yù)計(jì)這款動(dòng)力套裝將用于國(guó)內(nèi)明銳出行。此外，國(guó)產(chǎn)明銳旅行版和全新明銳轎車都將首先使用1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本將于今年晚些時(shí)候推出。這個(gè)版本的價(jià)格應(yīng)該比較低，大家可以期待一下。

起步時(shí)，抬起剎車，它不會(huì)像AT車型那樣快速地向車輪傳遞動(dòng)力，這是由雙離合變速箱的先天結(jié)構(gòu)決定的。如果你習(xí)慣了AT模式，需要短時(shí)間習(xí)慣。當(dāng)你理解了這個(gè)特性，你會(huì)習(xí)慣性地在起步的時(shí)候給一點(diǎn)油門，開(kāi)起來(lái)會(huì)輕松很多。在平順的路況下，這款變速箱的換擋邏輯和執(zhí)行速度都非?？?，現(xiàn)在大眾的DSG變速箱已經(jīng)調(diào)整的比較好了，幾乎沒(méi)有擦傷。

方向盤手感相當(dāng)滿意，低速輕高速重，使用起來(lái)很方便。但是轉(zhuǎn)向反饋還是不夠清晰，就像戴著手套摸東西的感覺(jué)，中間有一定的空位置。如果開(kāi)得猛，信心不夠，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，旅行車需要這樣開(kāi)多少種情況？

與海外車型不同，國(guó)產(chǎn)明銳旅行版可以配備獨(dú)立懸架，但經(jīng)過(guò)一些處理后，感覺(jué)所有的振動(dòng)都傳遞到了車上。我坐后排的時(shí)候，顛簸明顯比前排強(qiáng)，整體表現(xiàn)還可以接受。另外車輛隔音方面驚喜不多，風(fēng)噪過(guò)高。

●全文摘要

今年是斯柯達(dá)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第十年，將明銳旅行版國(guó)產(chǎn)是送給中國(guó)消費(fèi)者的禮物。我們知道旅行車起源于北美，流行于歐洲，但由于種種原因一直沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)普及?！百F”是第一個(gè)原因。我覺(jué)得國(guó)內(nèi)的明銳旅行版是一個(gè)好的開(kāi)始。如果上市價(jià)格真的能降到15萬(wàn)以內(nèi)的區(qū)間，那么擁有“瓦罐”情節(jié)的中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買真正旅行車的欲望將變得觸手可及。