質(zhì)量好，省油，耐用。如果你想要這三樣，它推薦它們很麻煩。國產(chǎn)車比合資車油耗低，比合資車小毛病多一點(diǎn)，耐久性不如合資車。那么，什么車質(zhì)量好，耐用，省油呢？

寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；在中國合資的三廂車中，寶來一直是銷量無憂的玩家。在外觀和座艙造型上，寶來執(zhí)著地繼承了大眾在中國多年的豐富經(jīng)驗(yàn)。寶來最大的優(yōu)勢不僅是多年積累的口碑，還有可靠性和高性價(jià)比。但是很難做到網(wǎng)友常說的扎實(shí)高級感，寶來可能有點(diǎn)不滿足。畢竟這是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的產(chǎn)品定位。

朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；大眾朗逸是SAIC在21世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初引入國內(nèi)生產(chǎn)和銷售的有力競爭者。毫無疑問它在15萬元的市場上有一把精益求精的利劍，但其實(shí)所謂的秘訣就在于良好的車身焊接工藝、符合人體工程學(xué)的車型、座椅的舒適性以及兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢。這無疑是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。不過這款車在智能上還是有所欠缺，朗逸買的時(shí)候往往適合能正常出行的年紀(jì)較大的車主。

宣儀；我沒有我試過才知道。軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)很主動(dòng)，反應(yīng)也很靈敏，整個(gè)動(dòng)力組合更加流暢輕盈。還有軒逸的噪點(diǎn)抑制更好。根據(jù)實(shí)際道路環(huán)境，不斷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，使噪音頻率降低，乘客體驗(yàn)更安靜、更舒適的體驗(yàn)。時(shí)尚的外觀顏色，出色的儀表盤造型，好玩的配置，讓這款車成為家用車的不二之選。

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；它是中國最暢銷的本田品牌之一。其超越同價(jià)位車型的殺手锏是時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豐富的駕駛輔助、更低的價(jià)格、出色的加速動(dòng)力系統(tǒng)和更重的內(nèi)飾。不過不得不承認(rèn)這款車有隔音不好的問題。但是成就大于他人，本田雅閣取得了巨大的成功。

凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；豐田凱美瑞是同級別的，這款車價(jià)格比較堅(jiān)挺。不僅價(jià)格相對較高，部分地區(qū)最高優(yōu)惠達(dá)到四位數(shù)。然而，從國內(nèi)汽車市場的銷量來看，月銷量輕松突破1萬輛，這充分說明了凱美瑞美國的交通在大眾心中。說實(shí)話，經(jīng)驗(yàn)豐富的廣汽帶領(lǐng)凱美瑞在行業(yè)打滾多年，積累了非常深厚的口碑。

英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；Buick別克英朗在國內(nèi)市場享有良好的聲譽(yù)，具有吸引力的設(shè)計(jì)和極大的優(yōu)惠。別克英朗是A級車，運(yùn)行機(jī)構(gòu)不錯(cuò)，質(zhì)感扎實(shí)，更舒適。圓滑的前包圍設(shè)計(jì)和儲物格的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在A級車中很少。還有出色的動(dòng)力總成部署水平。除了急加速時(shí)有些抖動(dòng)，更多駕駛場景的表現(xiàn)還是值得肯定的。雖然保值率低于日系車，但對于在意駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者來說，英朗是一個(gè)絕佳的選擇。

我給你帶來了什么樣的車質(zhì)量好，耐用，省油。