目前越來(lái)越多的城市開始限購(gòu)，新能源汽車成為很多消費(fèi)者的首選。然而，由于電池技術(shù)的發(fā)展，里程焦慮已經(jīng)成為一個(gè)不可避免的問(wèn)題。在這樣的大環(huán)境下，沒(méi)有里程焦慮，又能享受新能源汽車好處(免購(gòu)置稅，不限時(shí)等)的插電式混合動(dòng)力汽車。)無(wú)疑是最好的解決方案。

最近《CAR路里》得到了一輛試駕車領(lǐng)克06（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV，光是它的綠卡就能提升很多用車體驗(yàn)。因?yàn)槲宜诘某鞘杏性缤砀叻逑扌校履茉窜嚦?；并在市政停車?chǎng)免費(fèi)停車，機(jī)場(chǎng)停車費(fèi)減半。除此之外，汽車本身還有很多可以提升用車體驗(yàn)的加分項(xiàng)。接下來(lái)《CAR路里》和大家分享一下我這幾天的試駕經(jīng)歷。

設(shè)計(jì)搶眼，車內(nèi)亮點(diǎn)很多。

在設(shè)計(jì)上，還是很有特色的大膽風(fēng)格。分體式前臉，配有標(biāo)志性的日間行車燈，上路一目了然領(lǐng)克。

進(jìn)入車內(nèi)，可以看到車內(nèi)線條復(fù)雜，但并不凌亂，整體質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

經(jīng)過(guò)幾天的試駕，個(gè)人認(rèn)為該車有以下幾個(gè)亮點(diǎn)：

導(dǎo)航可以顯示在儀表盤上，不用轉(zhuǎn)頭看中控臺(tái)，不僅更方便，還提高了駕駛安全性。

全景圖像清晰度非常高，可以隨意切換視角。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)打開，非常方便。而且它的全景圖像是540，可以看到底盤下面的情況，在一些陡坡或者路況不好的地方也可以使用。

雖然是小型SUV，但是領(lǐng)克06的空間還不錯(cuò)，后排空間不會(huì)感覺(jué)到任何局促，后排地板也很平整，還布置了獨(dú)立出風(fēng)口和USB接口，后排整體體驗(yàn)很好。

試駕的是頂配車型(16.38萬(wàn)元)，后備箱是電子的，后備箱開啟高度可以設(shè)置，對(duì)很多矮個(gè)子車主來(lái)說(shuō)很友好。

動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，實(shí)測(cè)百公里油耗6.5L

領(lǐng)克06PHEV搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩390牛米。說(shuō)實(shí)話，光是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)綽綽有余領(lǐng)克06，電機(jī)就更不用說(shuō)了。我個(gè)人試駕體驗(yàn)是領(lǐng)克06PHEV的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，尤其是切換到運(yùn)動(dòng)模式后，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，油門響應(yīng)積極，換擋平順，非常過(guò)癮，感覺(jué)自己開的是小鋼炮。

這輛車我開了300多公里，中途沒(méi)充過(guò)電?；径际歉叻鍟r(shí)段使用(平均時(shí)速只有26km/h)，平均油耗6.5L左右，所以每公里成本只有4毛錢多。

當(dāng)然，這主要得益于它的混動(dòng)系統(tǒng)。領(lǐng)克06 PHEV在擁堵情況下基本都是純電驅(qū)動(dòng)。因?yàn)椴恍枰∷?，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)，在儀表盤上可以直觀的看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為0，大大降低了油耗。

因?yàn)橘I的時(shí)候充電樁是免費(fèi)安裝的領(lǐng)克混動(dòng)車型，如果你自己買的話領(lǐng)克06，主要工況是通勤，幾乎可以純電動(dòng)行駛，油耗會(huì)更低。

底盤調(diào)校偏，整體操控不錯(cuò)。

我們?cè)賮?lái)談?wù)勵(lì)I(lǐng)克06 PHEV的底盤和轉(zhuǎn)向。

首先是底盤領(lǐng)克06 PHEV配備了前麥弗遜后多連桿式雙獨(dú)立懸架系統(tǒng)，給我的感覺(jué)是硬朗感十足，對(duì)顛簸的處理非常干脆，傳遞給車內(nèi)的感覺(jué)干凈利落，不會(huì)有不必要的跳躍。另外它的整體調(diào)校偏了，開車時(shí)路感非常清晰。

另一個(gè)是轉(zhuǎn)向。領(lǐng)克06 PHEV的轉(zhuǎn)向感非常自然、適中。個(gè)人覺(jué)得比領(lǐng)克03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，因?yàn)轭I(lǐng)克03的方向盤太輕了。它指向精度，這使得司機(jī)在處理自信。

領(lǐng)克06PHEV有三個(gè)動(dòng)能回收的動(dòng)態(tài)，L1最弱，L3最強(qiáng)。L1基本感覺(jué)不到回收的力度，和正常的加油車差不多。如果調(diào)到L3，就和很多純電動(dòng)車最弱的強(qiáng)度差不多，松油的時(shí)候也不會(huì)有很強(qiáng)的阻力，所以駕駛體驗(yàn)好很多。

領(lǐng)克06 PHEV值不值得買？

領(lǐng)克作為自主高端品牌，價(jià)格自然高于普通自主品牌。以試駕領(lǐng)克06 PHEV為例，頂配16萬(wàn)，沒(méi)有L2智能駕駛輔助系統(tǒng)。如果需要，只能選擇安裝8000元的“智能駕駛選裝包”:

8000元包含了這么多配置，看似很劃算，但這樣的話總價(jià)就超過(guò)17萬(wàn)了。個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買小型SUV還是有點(diǎn)貴。

所以領(lǐng)克06 PHEV值不值得買？個(gè)人認(rèn)為，如果在限購(gòu)城市，可以考慮06款PHEV的低配(指導(dǎo)價(jià)15.38萬(wàn)，終端優(yōu)惠1萬(wàn))，可以拿綠卡，動(dòng)力和操控都不錯(cuò)，還可以免購(gòu)置稅。至于高配車型和選裝包，不建議個(gè)人購(gòu)買?？傊?，限購(gòu)城市可以買，想買也可以低價(jià)買。