保時(shí)捷在豪華車(chē)品牌2018 JD Power銷(xiāo)售滿意度指數(shù)中排名第一，比去年上升了三位。MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在大眾品牌中脫穎而出。這對(duì)品牌來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，因?yàn)檫@些研究是通過(guò)大量直接的客戶反饋總結(jié)出來(lái)的。

這個(gè)傳奇的德國(guó)跑車(chē)品牌在今年的研究中獲得了828分，這是由1000分組成的。去年保時(shí)捷排名第四，上升了10個(gè)百分點(diǎn)。英倫和菲尼迪以824分排名第二，為豪華品牌帶來(lái)824分，使得排名第二的雷克薩斯品牌以823分排名第三。

去年的領(lǐng)跑者林肯得分814分，使他降到了豪華品牌的第六位。最重要的是沃爾沃770分，阿爾法羅密歐759分，最后一位是創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）736分。

主流品牌方面，MINI以798分重回黃金。從去年的第二位躍升至第一位。即便如此，今年的分?jǐn)?shù)實(shí)際上比去年下降了5個(gè)百分點(diǎn)。GMC以797分排名第二，與雪佛蘭相當(dāng)，788分排名第三。

今年的研究包括25，748名在4月或5月購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的買(mǎi)家的回答。它考慮了六個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)，包括經(jīng)銷(xiāo)商員工、交付流程、文書(shū)工作、交易、展廳和展廳網(wǎng)站。

對(duì)于大眾市場(chǎng)，情況似乎有所改善，今年的平均分上升了5分，達(dá)到771分。與此同時(shí)，奢侈品牌似乎略有落后，今年平均下降2分，至804分。

JD Power在一份聲明中表示，它注意到越來(lái)越多的買(mǎi)家正在享受短信等數(shù)字通信，盡管這種媒體的使用頻率沒(méi)有客戶希望的那么高。JD Power汽車(chē)零售業(yè)務(wù)副總裁克里斯薩頓(Chris Sutton)表示，對(duì)于年輕客戶來(lái)說(shuō)，這是他們參與的方式。

“汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商正在慢慢轉(zhuǎn)向更頻繁的數(shù)字通信，但隨著客戶開(kāi)始期待這一參與機(jī)會(huì)，經(jīng)銷(xiāo)商需要加快將短信和電子郵件融入日常銷(xiāo)售流程的步伐。”

該公司在幾項(xiàng)研究中發(fā)現(xiàn)，通過(guò)短信交流的客戶通常整體滿意度更高。然而，面對(duì)面的溝通仍然是買(mǎi)家和經(jīng)銷(xiāo)商之間最常見(jiàn)的接觸。具體來(lái)說(shuō)，89%的時(shí)間花在奢侈品上，90%花在主流市場(chǎng)上。