早在2004年，布加迪就首次向我們介紹了其公路量產(chǎn)車型的遙測(cè)系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)首次亮相威龍，成為業(yè)內(nèi)第一項(xiàng)使用該系統(tǒng)的技術(shù)。現(xiàn)在，如果你擁有一輛凱隆興，你也可以從中受益。所以，如果你發(fā)現(xiàn)爆胎或者任何這樣的問(wèn)題，布加迪的“飛行醫(yī)生”會(huì)提醒你當(dāng)前的具體問(wèn)題。

如果你不知道，遙測(cè)系統(tǒng)的靈感來(lái)自一級(jí)方程式賽車和DTM賽車。它主要依靠移動(dòng)電臺(tái)每周7天、每天24小時(shí)監(jiān)測(cè)威龍和凱龍星的情況。只有在沒(méi)有手機(jī)網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，遙測(cè)才能監(jiān)測(cè)到你的車的唯一時(shí)間。大約在推出14年后，這項(xiàng)技術(shù)得到了極大的改進(jìn)，現(xiàn)在它可以監(jiān)控更高科技的布加迪凱龍星的10，000個(gè)信號(hào)。

這些汽車中的遙測(cè)技術(shù)專注于關(guān)鍵部件，如8.0升四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、七速雙離合自動(dòng)變速器，甚至硬件，如信息娛樂(lè)系統(tǒng)和空調(diào)。如前所述，布加迪有三個(gè)“飛行醫(yī)生”負(fù)責(zé)Chirons和Veyrons。其中一個(gè)負(fù)責(zé)歐洲和俄羅斯，一個(gè)負(fù)責(zé)中東和亞太地區(qū)，另一個(gè)負(fù)責(zé)北美。

位于法國(guó)莫爾斯海姆的布加迪總部以及來(lái)自世界各地的34家經(jīng)銷商和服務(wù)合作伙伴為三位飛行醫(yī)生提供支持。雖然客戶不必注冊(cè)提供遠(yuǎn)程診斷的遙測(cè)系統(tǒng)，但為什么不呢？

該系統(tǒng)非常有效，以至于布加迪能夠通知6000公里(3728英里)外的一位凱龍星車主，他的左前輪輪胎沒(méi)有達(dá)到最佳壓力。這是通過(guò)客戶服務(wù)筆記本電腦和鋁盒實(shí)現(xiàn)的?，F(xiàn)在，你可能想知道這個(gè)盒子是什么——它是在一輛超級(jí)跑車內(nèi)發(fā)現(xiàn)的，尺寸為140毫米(5.5英寸寬)，50毫米(2英寸)高，100毫米(4英寸長(zhǎng))。

它的目的是向家里的布加迪筆記本電腦發(fā)送信息。這套系統(tǒng)的技術(shù)非常高，不僅兩輛車可以向布加迪總部發(fā)送信息，客服部門也可以向車輛發(fā)送數(shù)據(jù)。如果你的車庫(kù)里碰巧有W16，布加迪將能夠向你發(fā)送無(wú)線軟件更新和數(shù)據(jù)，以修改你汽車的配置。