大眾汽車(chē)和Northvolt AB建立了一個(gè)50/50的合資企業(yè)，以建立一個(gè)鋰離子電池工廠。生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)計(jì)劃于2020年在薩爾茨吉特(下薩克森州)開(kāi)始。生產(chǎn)計(jì)劃將于2023年底/2024年初開(kāi)始。最初的年產(chǎn)量是16吉瓦時(shí)。

合資企業(yè)的最終確定是雙方在6月份達(dá)成協(xié)議的結(jié)果。這部分投資大約是大眾現(xiàn)在流入的合資企業(yè)中的9億歐元。另一部分直接去Northvolt。作為回報(bào)，大眾獲得了瑞典電池制造商約20%的股份和監(jiān)事會(huì)的一個(gè)席位。

負(fù)責(zé)大眾汽車(chē)采購(gòu)的管理委員會(huì)成員、Northvolt AB監(jiān)事會(huì)成員Stefan Sommer博士評(píng)論道：“電池是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵部件。因此，大眾汽車(chē)和Northvolt共同推動(dòng)歐洲的高效電池生產(chǎn)，以加速其聯(lián)合電池業(yè)務(wù)。隨著合資公司的成立和薩爾茨吉特電池工廠的計(jì)劃建設(shè)，我們也為在德國(guó)建立核心電池技術(shù)做出了決定性的貢獻(xiàn)?！?p>新合資公司首席執(zhí)行官、Northvolt前首席戰(zhàn)略官弗雷德里克赫德倫德(Fredrik Hedlund)表示：“與大眾汽車(chē)共同在德國(guó)建立大型工廠，將使Northvolt進(jìn)一步提高綠色電池的產(chǎn)能，同時(shí)將二氧化碳排放量降至最低。這將對(duì)歐洲的電氣化產(chǎn)生重大影響?！?p>作為電氣化戰(zhàn)略的一部分，從2025年開(kāi)始，奧迪股份公司僅在歐洲的年需求就將超過(guò)150 GWh，在亞洲也是如此。

該集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)十年推出近70款新型電動(dòng)汽車(chē)。因此，未來(lái)十年，基于該集團(tuán)電動(dòng)平臺(tái)生產(chǎn)的汽車(chē)數(shù)量有望增加至2200萬(wàn)輛。因此，到2023年，大眾將投資超過(guò)300億歐元用于車(chē)隊(duì)的電氣化。

擴(kuò)大電動(dòng)出行是實(shí)現(xiàn)二氧化碳中性平衡的重要基礎(chǔ)。大眾已經(jīng)簽署了一項(xiàng)全面的脫碳計(jì)劃，旨在到2050年實(shí)現(xiàn)從車(chē)隊(duì)到生產(chǎn)到管理的所有領(lǐng)域的二氧化碳中性平衡。因此，大眾全力以赴實(shí)現(xiàn)巴黎的氣候目標(biāo)。