近日，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)多利得D12 63立方超大貨艙如何受益的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)。小明對(duì)多利時(shí)D12如何得益于東風(fēng)多利時(shí)D12的63立方超大貨廂很感興趣，于是收集了一份相關(guān)文檔，讓大家更多地了解多利時(shí)D12如何得益于63立方超大貨廂，分享給大家。

東風(fēng)多利卡D12于2016年正式亮相，方形的駕駛室輪廓帶來(lái)了很高的辨識(shí)度。如果說(shuō)一眼就被記住是成功的重要標(biāo)準(zhǔn)，那么這款車(chē)無(wú)疑做到了。

目前大型單橋車(chē)廂主要用于快遞行業(yè)，通常采用封閉式車(chē)廂，實(shí)際拍車(chē)的車(chē)主選擇了飛翼車(chē)廂，屬于特例。飛翼車(chē)廂是汽車(chē)零部件短途運(yùn)輸?shù)臒衢T(mén)選擇。

實(shí)拍顯示，該車(chē)(封閉式車(chē)廂與飛翼車(chē)相同)最大裝載尺寸為9850x2470x2600mm，體積約為63.2立方米。是目前最大的單橋車(chē)之一，非常適合快遞等輕拋貨物的運(yùn)輸。

目前9.6米的快遞貨車(chē)主要是三軸貨車(chē)，大單橋很可能是后面來(lái)的。比如按照廣東高速公路的軸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，兩種車(chē)型每年跑10萬(wàn)公里的六車(chē)道高速公路，兩軸快車(chē)每年比三軸車(chē)節(jié)省6萬(wàn)多元的過(guò)路費(fèi)。

220馬力東康動(dòng)力快8變速箱

東風(fēng)多利卡D12主要搭載東康和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。曾經(jīng)東康系列車(chē)型的最大馬力是190馬力(5.9升)，現(xiàn)在不僅升級(jí)到了220馬力，而且還有245馬力(6.7升)的版本可供選擇。產(chǎn)品布局更加全面，效率有了顯著提升。

該車(chē)搭載東風(fēng)康明斯ISB220 50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量5.9升，最大功率220馬力，峰值扭矩800牛米，國(guó)五排放。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配快速八速變速箱，噴油6升，頭速比9.53，八速比為0.8。另外東風(fēng)多利卡的D12還有AMT十變速箱的版本，變速箱來(lái)自Fast，現(xiàn)在已經(jīng)可以預(yù)訂了。

后輪軸是來(lái)自達(dá)納公司的10噸級(jí)產(chǎn)品，速比為4.875。根據(jù)卡車(chē)之家的速度計(jì)算器計(jì)算，當(dāng)路牌滿載，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，車(chē)速約為73km/h。輪胎由東風(fēng)沈峰提供，規(guī)格為295/80R22.5

前軸裝有穩(wěn)定桿，有助于提高行駛穩(wěn)定性。這種配置對(duì)于大型單橋模型非常實(shí)用。