法拉利并不急于推出其首款電動(dòng)汽車，它正在等待配套技術(shù)的更多發(fā)展。隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，制造大型跑車和超級(jí)跑車的汽車制造商將越來(lái)越難以繼續(xù)制造這些車輛。在某個(gè)時(shí)候，他們將不得不轉(zhuǎn)向全電動(dòng)汽車，包括所有快速汽車中最具標(biāo)志性的品牌法拉利。但是在它覺(jué)得這個(gè)技術(shù)已經(jīng)足夠好到它的汽車之前，不會(huì)妥協(xié)，躍馬也不急著推出它的第一款全電動(dòng)汽車。Autocar報(bào)告稱，它不會(huì)在2025年之前到來(lái)，如果在此之前開發(fā)出合適的高性能電池技術(shù)，它可能會(huì)更長(zhǎng)。

另請(qǐng)參見(jiàn)賽車網(wǎng)官方頻道上的法拉利合作伙伴和賽車。未來(lái)電動(dòng)法拉利jade的專利申請(qǐng)?jiān)斍?。速度之?zhàn)：特斯拉Model3性能，Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） P100D，法拉利最高檔對(duì)全新法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Stratdale PHEV有了更近距離的了解。這家英國(guó)分公司就此事詢問(wèn)了法拉利的首席營(yíng)銷和商務(wù)官EnricoGalliera，他很清楚，除非這項(xiàng)技術(shù)被認(rèn)為適合法拉利，否則制造商會(huì)遠(yuǎn)離它。報(bào)道援引他的話說(shuō)，我們將看到一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)，但這會(huì)是法拉利的問(wèn)題嗎？我不這么認(rèn)為，因?yàn)榉ɡ哪繕?biāo)是特定的小眾。這會(huì)引起人們對(duì)法拉利市場(chǎng)的興趣嗎？不會(huì)。我們堅(jiān)信電池技術(shù)不足以滿足超級(jí)跑車的需求。未來(lái)五年，我們不相信這項(xiàng)技術(shù)能滿足法拉利的需求。圖庫(kù)：電動(dòng)法拉利專利文件11照片Galliera解釋說(shuō)，汽車制造商將盡最大努力遵守法規(guī)，盡可能長(zhǎng)時(shí)間不制造電動(dòng)汽車。他還指出，當(dāng)他們最終邁出這一步，設(shè)計(jì)并制造出他們的第一輛電動(dòng)汽車時(shí)，將會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)新的東西。這是法拉利一直采用的新技術(shù)。新技術(shù)的發(fā)展100%融入了法拉利的基因.但說(shuō)到法拉利，它會(huì)有一個(gè)答案——我向你保證，這將是一個(gè)優(yōu)雅的答案。