下一代五十鈴DMax將于3月在英國推出
盡管有了新的觸摸儀表板,新的9英寸信息娛樂系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)的新控制面板,室內(nèi)的一切都變了。五十鈴還試圖通過安裝更多隔音材料,讓客艙成為更精致的長(zhǎng)途坐姿。
新的D-MAX與舊款車型共用相同的基本底盤,盡管五十鈴的工程師們加強(qiáng)并擴(kuò)展了平臺(tái)以適應(yīng)新的車身。買家還將獲得重新設(shè)計(jì)的前后懸架,一些額外的車身底盤保護(hù)裝置和一個(gè)新的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該公司表示,這提高了皮卡的機(jī)動(dòng)性。
雖然底盤升級(jí)提升了20%的剛性,但新款D-MAX比老款輕了80kg左右。五十鈴表示,這款Mk3變型應(yīng)該具有更強(qiáng)的越野能力,因?yàn)樗€可以配備Mk2上沒有的四驅(qū)和鎖止式后差速器。
新型號(hào)保留了與舊型號(hào)相同的3.5噸牽引能力和1噸有效載荷。支架寬度為1,530mm,與即將離任的D-MAX完全相同,雖然略深更長(zhǎng)。
五十鈴將老款D-MAX渦輪增壓1.9升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放在了新款車型上,同樣輸出功率162bhp,扭矩360Nm。皮卡的六速手動(dòng)變速箱是一樣的,但是可選的六速自動(dòng)變速箱是全新的設(shè)計(jì),可以最快25%換擋。
新配備的D-MAX配備了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速器和車道保持輔助系統(tǒng),這也是安全裝備的一大亮點(diǎn)。
當(dāng)新款D-MAX最終在英國上市時(shí),買家將可以選擇后輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng),四個(gè)裝飾級(jí)別和三種車身風(fēng)格——單駕駛室、加長(zhǎng)駕駛室或雙駕駛室。每款車型還將提供5年保修/125,000英里保修,以及英國和歐洲的5年路邊援助。
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