駐車制動器的檢查和調(diào)整方法介紹
(1)檢查連接機構(gòu)是否變形和松動。
(2)在空載條件下,駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為20%的斜坡上向前和向后靜止不動不少于5分鐘,輪胎與路面的附著系數(shù)應(yīng)不小于0.7。
(3)拉緊駐車制動,空車不能在地面二檔起步。
(4)檢查駐車制動桿的行程,其工作行程不能超過總行程的3/4。
(5)松開駐車制動桿,變速器處于空檔,驅(qū)動輪被支撐。制動鼓應(yīng)該能夠用手轉(zhuǎn)動而沒有摩擦。
駐車制動系統(tǒng)的調(diào)整分為兩部分:制動器調(diào)整和操縱機構(gòu)調(diào)整。首先,要調(diào)整剎車。如果駐車制動系統(tǒng)的制動性能仍然無法提高,則應(yīng)調(diào)整駐車制動系統(tǒng)的控制機構(gòu)。調(diào)整駐車制動系統(tǒng)后,在釋放制動器時,必須確保制動蹄和制動鼓之間沒有摩擦。
1.駐車制動的日常維護和調(diào)整方法。
駐車制動系統(tǒng)的主要損壞形式是變形、裂紋、過度磨損和緊固接頭松動。由于駐車制動系統(tǒng)的制動器(指中央制動器)磨損較少,且多由機械傳動裝置控制,一般故障較少。但為了保證車輛的正常運行和行駛安全,必須按照原車或相關(guān)技術(shù)要求進行定期維護和調(diào)整。
駐車制動器的維護:
如果發(fā)現(xiàn)駐車制動不起作用,首先調(diào)整其操縱桿或駐車制動間隙,必要時將其拆下。檢查駐車制動器是否開裂變形,表面是否光滑,摩擦片是否燒蝕;當制動摩擦片表面與鉚釘頭之間的距離小于0.5 mm時,應(yīng)更換新的制動摩擦片,并按工藝規(guī)范進行裝配調(diào)試,達到規(guī)定的技術(shù)標準。
調(diào)整駐車制動器時,先將駐車制動桿松開至極限位置,從制動鼓檢查孔中取出密封塞,檢查制動蹄與制動鼓的配合間隙是否合適。使用測厚儀從滾筒的觀察孔沿著整個塊的邊緣進行檢查。間隙應(yīng)在0.20 ~ 0.40毫米之間,并保證良好的接觸狀態(tài)。如果可調(diào)拉桿上球形調(diào)節(jié)墊后面的調(diào)節(jié)螺母太大。減少拉桿的長度,即減少自由行程;擰緊間隙,否則間隙會增大。調(diào)整后擰緊鎖緊螺母。當駐車制動桿從極限位置拉起時,應(yīng)該只有兩個自由行程;三環(huán)開始感覺剎車;第五個響應(yīng)在指定的斜率處停止;當松開駐車制動器時,操作過程中聽不到摩擦聲。拉緊駐車制動器后,不能用500mm撬棍轉(zhuǎn)動制動鼓。當駐車制動松開時,它應(yīng)能自由運行。調(diào)整后,應(yīng)安裝密封塞。
當間隙無法調(diào)整時,在放松狀態(tài)下拆下?lián)u臂,逆時針錯開一個或多個齒(從前向后看),再次采用綜合調(diào)整法,直到拉動駐車制動桿明顯感覺間隙符合標準。駐車制動拉緊時,閘瓦與制動鼓的接觸面積應(yīng)不小于50%,接觸痕跡應(yīng)兩端明顯,中間較輕。使用中制動鼓時,允許有輕微發(fā)熱,但不要燙傷。
2.帶盤式中央制動器的駐車制動系統(tǒng)的調(diào)整
1)制動器調(diào)整
按照以下步驟調(diào)整制動鉗和制動盤之間的間隙:
(1)在制動鉗和制動盤之間插入一定長度和厚度的塞尺。
(2)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)螺母,直到拉動塞尺時感覺到明顯的阻力,然后擰緊鎖緊螺母。
(3)用ad將制動鉗和制動盤的兩端調(diào)整到平行狀態(tài)
3.鼓式中央制動器駐車制動系統(tǒng)的調(diào)整。這種制動器的結(jié)構(gòu)類似于凸輪作用的鼓式車輪制動器。所以駐車制動的調(diào)整要參考車輪制動的調(diào)整方法。但作為駐車制動的間隙調(diào)整裝置(或機構(gòu)),只有在駐車制動得到充分調(diào)整和保持的情況下,才應(yīng)按照車輪制動的調(diào)整方法進行調(diào)整。
4.駐車制動桿行程的調(diào)整
檢查停車制動器的桿行程。如果不符合要求,可以轉(zhuǎn)動制動器上的滾珠墊圈來調(diào)整駐車制動桿的工作行程。調(diào)整后,必須擰緊鎖緊螺母。
駐車制動調(diào)整后,檢查制動桿的行程,棘輪聲應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),駐車制動平穩(wěn)有效。駐車制動桿的工作行程過大或過小,都會影響駐車制動的效率。如果駐車制動行程過小,可能有以下原因:蹄片間隙調(diào)整不當或駐車制動拉索調(diào)整不當。如果駐車制動桿的行程過小,應(yīng)調(diào)整到正常范圍。
檢查駐車制動桿從完全釋放駐車制動狀態(tài)到完全制動狀態(tài)的棘輪聲,應(yīng)符合本車型的規(guī)定。如果行程過小,會造成制動延遲。
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