空調(diào)沒(méi)有吹冷風(fēng)的原因及解決辦法有11點(diǎn)：

1、制冷系統(tǒng)缺少制冷劑。也就是我們常說(shuō)的氟利昂R-134a。空調(diào)的制冷過(guò)程其實(shí)就是R-134a不斷循環(huán)的過(guò)程。沒(méi)有它，自然就沒(méi)有冷風(fēng)。

解決辦法：加注制冷劑。

2、壓縮機(jī)不工作。包括壓縮機(jī)損壞和壓縮機(jī)電路問(wèn)題。

解決辦法：如果壓縮機(jī)端線(xiàn)束的電源、接地、信號(hào)都沒(méi)有問(wèn)題，就是壓縮機(jī)損壞。更換新零件即可解決。如果壓縮機(jī)端沒(méi)有電源，就需要檢查安全、繼電器、線(xiàn)束，然后有針對(duì)性的維修。

3、空調(diào)壓力傳感器未對(duì)準(zhǔn)。該傳感器用于檢測(cè)空調(diào)管路中的制冷劑壓力。如果損壞，會(huì)誤報(bào)壓力過(guò)高或過(guò)低，使壓縮機(jī)進(jìn)入保護(hù)模式而不工作。

解決辦法：更換空調(diào)壓力傳感器。

4、室外溫度傳感器損壞。如果室外溫度傳感器斷開(kāi)，它將發(fā)送錯(cuò)誤的信息。比如實(shí)際室外溫度在15左右，但是給出了-40的信號(hào)，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。

解決辦法：更換室外溫度傳感器。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。當(dāng)車(chē)輛水溫過(guò)高時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，從而停止工作，防止壓縮機(jī)燒壞。

解決辦法：排除水溫高的故障。

6、鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。如果在車(chē)輛啟動(dòng)并打開(kāi)空調(diào)和風(fēng)量后，沒(méi)有風(fēng)從出風(fēng)口吹出，則鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。

解決辦法：可以先測(cè)量一下鼓風(fēng)機(jī)上的電源和接地，如果沒(méi)有，那就是保險(xiǎn)絲燒斷造成的。更換保險(xiǎn)絲。如果是，就需要用一個(gè)新的來(lái)替換鼓風(fēng)機(jī)或電阻器。

7、冷凝器過(guò)臟。當(dāng)冷凝器被昆蟲(chóng)、灰塵、柳絮、泥水等雜物覆蓋時(shí)，會(huì)影響空調(diào)系統(tǒng)的散熱效率，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)制冷效果下降。

解決辦法：可以用洗車(chē)的水槍來(lái)凈化空氣。但需要注意的是，水槍的壓力要降低一點(diǎn)，以免壓力過(guò)高，損壞冷凝器。

8、空調(diào)控制面板壞了。當(dāng)該模塊內(nèi)部電路板出現(xiàn)焊點(diǎn)脫焊，三極管損壞時(shí)，無(wú)法發(fā)出制冷請(qǐng)求信號(hào)，空調(diào)無(wú)法正常工作。

解決辦法：修理或更換空調(diào)面板。

9、皮帶老化。皮帶老化也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不吹冷風(fēng)，還會(huì)造成皮帶斷裂、皮帶異響、無(wú)助力等問(wèn)題。

解決辦法：更換老化的皮帶。

10、制冷系統(tǒng)堵塞。制冷系統(tǒng)堵塞后，由于制冷劑無(wú)法循環(huán)，壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，箱體不制冷或制冷緩慢。

解決辦法：清理制冷系統(tǒng)。

11、空調(diào)沒(méi)有在制冷狀態(tài)。

解決辦法：調(diào)整空調(diào)至制冷狀態(tài)。