福特?？怂?/a>1.6為手自一體變速箱。

福特?？怂勾钶d了手自一體變速箱，手自一體變速箱就是手動、自動一體化變速箱。在自動變速箱的基礎(chǔ)之上，讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱。不過為了避免對變速箱及汽車發(fā)動機造成傷害，在用戶使用檔位不合理時都會由系統(tǒng)自動糾正。

手自一體變速箱改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

工作原理：

它由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速和扭矩。該自動變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成。通過液壓傳動和齒輪的組合，可以實現(xiàn)變速和轉(zhuǎn)矩。

其中，液壓扭力變換器是手動自一體化變速箱最具特色的部分，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等部件組成，直接輸入發(fā)動機功率傳遞扭矩和離合器。泵輪和渦輪機一起工作，就像兩個相對放置的風(fēng)扇。一個主動風(fēng)扇的風(fēng)旋轉(zhuǎn)另一個被動風(fēng)扇的葉片。流動的空氣——風(fēng)是動能傳遞的媒介。